content

1

据公司消息人士透露，汽车零部件供应商和自动驾驶软件公司安波福宣布将在中国上海设立一个自动驾驶技术中心，将其自动驾驶业务扩展至中国市场。自动驾驶中心将致力于该公司四级自动驾驶技术的开发和应用。安波福自动驾驶部门总裁Karl Iagnemma表示：“由于中国市场对自动驾驶技术有着较高的接受度，我们看到中国市场对自动驾驶技术的强劲需求。这一扩张决定对中国乃至全球都具有重要意义，这使我们距离自动化出行的更广泛应用又近了一步。”该公司还在一份声明中表示，正在与合作伙伴就在中国的车辆测绘和商业部署展开谈判。


IHS Markit 观点深度解析

安波福一直积极致力于无人驾驶和自动驾驶领域，并在波士顿、匹兹堡、新加坡和拉斯维加斯设有四个自动驾驶汽车（AV）技术中心。2019年3月，安波福还宣布将推出一个名为nuScenes的开源自动驾驶车辆平台，全面开放其收集的安全数据。不过，最近整个行业在自动驾驶汽车商业化方面的进展似乎有所放缓，并且对于自动驾驶汽车部署的时间表以及有待解决的问题，提出了更为现实的看法。安波福共享安全数据的决定，可能会更快地推动自动驾驶技术的发展。2017年，安波福（当时名为德尔福）收购了nuTonomy，该公司与来福车合作在波士顿和新加坡开展自动驾驶汽车项目。自安波福成立以来，公司加快了在自动驾驶汽车方面的研发努力，包括与来福车合作在拉斯维加斯运营一支自动驾驶出租车车队。

content

2

荷兰芯片制造商恩智浦半导体日前在一份公司声明中表示，该公司已与中国雷达制造商隼眼科技达成战略合作伙伴关系和投资协议。隼眼科技将提供其在自动驾驶的关键技术——77Ghz汽车雷达方面的专业技术；一支工程师团队和位于南京东南大学的一个综合实验室。隼眼科技首席执行官Alex Shi表示：“ADAS及自动驾驶技术的快速发展对车载毫米波雷达提出了新的技术要求。通过与恩智浦的合作，隼眼将致力于为一级供应商提供先进的毫米波雷达系统级解决方案和全面的技术支持。”两家公司将为中国汽车行业提供基于恩智浦雷达产品的参考设计解决方案。

IHS Markit 观点深度解析

雷达系统通过识别和响应快速移动环境中的多种潜在风险，为安全自动驾驶提供重要的传感器输入，从而辅助盲点监测、自动紧急制动、前后交叉车流检测、精确环境测绘等多种应用。恩智浦一直在扩大其支持ADAS发展和自动驾驶的产品阵容。2018年10月，恩智浦半导体公司为汽车应用开发了一个全新的雷达解决方案，名为“RDK-S32R274”。该公司声称，新雷达解决方案旨在加快雷达的应用开发及其在量产汽车中的部署，并且包括了完整的工具生态系统，可降低开发成本，大幅促进雷达应用在全球范围内的采用。恩智浦还推出了适用于网联汽车、电动汽车和自动驾驶汽车的S32S汽车处理平台。该系统将安全地管理车辆的加速、制动和转向安全系统，无论是在驾驶员的直接控制下，还是在车辆自动驾驶时均可实现。新推出的800MHz微处理器旨在满足未来自动驾驶汽车和电动汽车应用高性能、安全计算解决方案的需求。