昨日晚间，力帆股份(SH601777)发布公告称，因公司旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称“力帆乘用车”）与重庆盼达汽车租赁有限公司（以下简称“盼达汽车”）买卖合同纠纷，盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元，目前重庆仲裁委员会受理了该项仲裁申请。

公告显示，2015 年至 2018 年期间，力帆乘用车与盼达汽车及其指定公司共计签订《购销合同》22 份，购买车辆近万台。

但盼达汽车购买车辆后，标的车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题，给盼达汽车造成了严重损失。

2018 年至 2019 年期间，双方在往来函件中确认，因标的车辆出现质量问题，力帆乘用车应赔偿盼达汽车资产损失 6.14亿元，营收损失 1.6亿元，交强险损失2218.61万元，租赁停车场的租金损失 198.91万元，总计7.98亿元。

为此，盼达汽车多次向力帆乘用车催收，截止今日，力帆乘用车至今未赔偿。

值得的一提的是，盼达汽车与力帆的关系颇深，同样是力帆旗下子公司。

据公开信息显示，盼达汽车成立于2015年5月，是由力帆控股战略投资的汽车出行平台，主打汽车的分时租赁服务，平台目前主要采用其定制版的力帆330EV纯电动汽车，续航里程在150-200公里之间，采用分时计费的模式。

而力帆控股旗下子公司的力帆股份从2015年开始转型发展方面，2017年10月8日，力帆股份斥资1575万对盼达用车进行增资，本次注资完成后，盼达汽车的注册资本由1000万元增至10000万元。据天眼查提供的信息显示，力帆持有盼达汽车81%的股份。

此外，除上述纠纷，力帆因资金紧张，多项债务逾期。

3月15日，力帆股份发布公告称，因公司资金流动性紧张，公司未能按期兑付“16 力帆 02”债券本息，该债券自今日起停牌。

与此同时，去年 12月17日到期的1000万元以及2018年7月6日到期的3.79亿元，力帆称均暂时无法归还至募集资金账户。

更糟糕的是，力帆财务状态同样堪忧，日前，力帆股份预计2019年年度实现归母净利润亏损近50亿元，与上年同期相比预计减少52.34 亿元，同比降幅2068.77%，上期盈利2.53亿元。