近日，由AMS主办的商用车•物流产业融合发展论坛在山东济南举行。济南市政府相关部门负责人以及来自商用车上游供应商、流通企业、维修企业、协会、院校、相关服务机构以及媒体代表等200余人参会。

本次论坛围绕着商用车物流产业融合、售后产业发展和人才培养、汽车文化传播等多个主题分享了精彩的内容，为商用车配件供、销、用、修企业搭建起面对面交流的平台，助力山东地区商用车产业链实现更好的赋能增收。

山东省拥有整车及零部件生产、流通以及服务等较为完整的产业链，尤其是商用车的产销，山东在国内都名列前茅。此外，山东还是全国最大的商用车二手交易聚集地，包括济宁、枣庄、青岛几地，都是已经形成品牌化发展。本次走进山东，AMS与山东当地的企业一起，探讨商用车物流的新趋势和商业模式。

本次论坛上，运联研究院研究总监张琪、山东广安车联蜗牛平台事业部业务经理王金磊、山东万通汽车学院创就业处负责人陈永、山东玲珑轮胎股份有限公司研究总院全钢设计部副部长李明、卡服邦商用车服务平台运营总监太洋、河北站秒秒刹车科技有限公司董事长无极、和众运输集团酷车小镇战略发展总经理赵锋先后就“中国公路物流大盘推演&运力趋势判断”、“绿色高效物流下的商用二手车解决方案”、“汽车行业人才交流培养”、“高效降本，助力物流行业发展”、“卡服邦商用车服务平台”、“站秒秒刹车连锁汽修厂年增百万利润新模式”和“产业互联网之下的智能服务平台”多个议题进行了交流讨论。

2019-2020年共有675家山东省企业参展，其中114家来自青岛、23家来自东营、42家来自烟台。这些企业中不乏潍柴、山东信义、康普顿和奔腾这样的头部企业，他们通过AMS向全球汽车生态圈展示包括汽车零配件﹑保修设备及轮胎在内的众多高质量产品，得到了国内外客商的认可，提升了品牌知名度并拓展了销售渠道。

中国是全球最大的商用车产销国，也是最大的商用车后市场，中国商用车市场规模相当于欧美印三国总和。国家新基建布局加速推动了先进的物流运输模式与商用车后市场的融合发展。在资本、政策和技术的多重因素推动下，商用车市场将加速构建智能、高效、绿色的生态体系。

本届AMS将有超过50%参展企业展示涉及商用车、商用车、车队管理及维修保养等方面的产品及解决方案。博世、博格华纳、采埃孚、汉格斯特、岱高、福田、东风实业、华域动力、万安、艾沃意特、伍尔特、加拿大石油、瑞立商服、邦邦等海内外品牌覆盖各大板块与专区，带来最新的产品技术、完善的售后市场渠道网络、门店培训服务。同期重磅配套活动2021明日出行高峰论坛也将围绕“新基建”时代商用车先行进行。

法兰克福展览(上海)有限公司副总经理于光先生表示，十四五期间我国汽车工业发展将出现深刻变革，展会发展必须与汽车工业的发展变革相适应。他指出，在十四五开局之年，AMS展会呈现出品牌回归、市场回暖、技术创新、重视服务四个趋势。主办方将利用自身资源优势，针对商用车企业诉求，更多地挖掘海内外市场需求，帮助企业更好更快地走向全球。

山东当地企业还表达了进入上合组织地区的意愿。主办方与包括俄罗斯、哈萨克斯坦等的上合组织成员国以及“一带一路”沿线国家，在机电产品消费品领域都有一些已经落地的、比较成熟的展会，展会将与山东省商务厅一起探索，加速将企业的需求落地。同时，展会也将积极推动山东企业与“一带一路”和上合组织成员国企业的相互交流，希望能将他们的行业资源引入山东。

将深入企业走访学习变为常态

山东东营广饶是我国重要的轮胎生产制造基地。于总指出，展会将与中国橡胶工业协会和山东省橡胶工业协会在展会期间举办一系列针对行业政策、市场走向、技术创新等方面的总结和展望，促进行业信息交流和分享，帮助企业加快打通流通渠道，聚集和吸引全球客户资源。

于总说，实地走访企业对展会来说其实是一个参考和学习的过程，通过面对面的交流和深入厂家走访，主办方能够更加直观地了解到企业的发展状况，能够了解到企业在行业中所处的地位，能够体会到企业在技术转型升级方面付出的努力。未来在举办展会之外，AMS将加大对优秀企业的走访和宣传力度，帮助企业打造品牌，提升在国内外的影响力。

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