随着市场越发年轻化，越来越多的年轻人需要一辆能够包容自己在颜值、科技感、品质等方面所有“苛刻”要求的车，显然各大车企也已经注意到了这个市场“刚需”。这不，尽管有48小时核酸阴性证明和全程绿码等诸多限制条件，但今年最后一场汽车盛宴依旧如期而至，11月19日，第十九届2021年广州车展正式拉开帷幕。

在本届广州国际车展上汽车可谓是百家争鸣，像是国内首款800V高压平台量产车小鹏G9、堪称史上最安全的MPV岚图梦想家、从高达或变形金刚这种机甲动漫中搬出来的沙龙机甲龙，以及凯迪拉克LYRIQ……都首次出现在公众视野；SUV方面也是迎来集中亮相的时刻，堪比美版汉兰达XSE的丰田皇冠陆放、长得很像轿车的长安福特EVOS追光者，以及坦克500……都赚足了大家的眼球。

而在大家最为关心的轿车方面，最让人期待的的无疑是即将在下个月正式上市的吉利帝豪L。毕竟帝豪轿车12年收获了330万用户信赖，长期以来，每逢A级轿车公布销量数据，帝豪轿车总能以不俗的成绩挤入排行榜前十，作为中国品牌A级轿车领导者帝豪轿车都对合资轿车产生比较大的冲击。而此次广州车展期间，帝豪L亮相吉利汽车展台更是颇具看点，无论是品质还是智能科技都只做“高配”，主打“高科技、高品质、高颜值”于一体的高价值车型，也进一步中国品牌A级轿车进入高品质、强智能时代。

"L"后缀不仅代表加长，也是提升综合产品力的象征。帝豪L诞生于BMA架构，是采用“能量风暴”设计语言的首款轿车，造型前卫且不失时尚感，长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm，车身尺寸远超朗逸、轩逸，与同级市场中的速腾不相上下。从侧面来看车身修长，上扬式腰线加上样式精美的17英寸轮毂，营造出一定的运动感。尾部则采用了时下很流行的贯穿式尾灯，醒目的LED光源点亮后有着深邃感，隐藏式排气让整车显得更加低调有内涵。

内饰采用十分规整的对称式布局，丹青蓝的加入也更加符合当下年轻人简约、清新的审美。相比设计，帝豪L内饰用料之“高配”真是让人眼前一亮，内饰软包覆盖率达到90%，远比轩逸、朗逸等同级主流合资家轿有质感的多。并首搭亲肤能量座椅，是行业首款获得德国莱茵机构权威认证的座椅，触感细腻舒适，耐磨防污，堪称“移动的大沙发”。此外，帝豪L座椅融入了中医理疗理念，配备了同级独有的穴位加热功能，即便是长途旅行，也可一扫周身劳顿。要知道，很少有车型会对行车舒适性考虑的如此精细，而只有对自己的严格才是对高品质的保障、对用户的负责，不得不说，在自身细节的把控上帝豪L确实惊艳同级。

科技配置方面，帝豪L也让消费者充分体验到“高配”的至尊享受。全系标配FOTA升级，与传统意义上的软件更新不同，FOTA升级的覆盖范围包括动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等五大板块，使帝豪L将成为一台可持续进化的汽车。值得注意的是，日前网上流传帝豪L预售价格在10万左右，若真如此，帝豪L则将成为中国首款搭载FOTA功能的十万级车，或许可以为A级轿车的竞争格局，带来更多新的变化。此外，帝豪L配备了同级独有的吉利银河OS生态系统，支持智能语音交互等便利功能。并提供540°透明底盘、三指飞屏、12.3英寸高清悬浮中控屏， App智能远程控制、紧急车道保持等功能，进一步增强了用车便利性。

值得一提的是，帝豪L所搭载的L2智能驾驶辅助系统升级了同级独有的ELKA的紧急车道保持和AEB-P的两轮车识别功能，这些在同级其他车型在高配上才有的配置，在帝豪L上基本是标配，再创同级“高标准”。或许，“高配“不只是配置高这么简单，只有像帝豪L这样真正的高价值、高标准才能满足消费者对精品智能家轿的所有期待。

另外，有消息流传帝豪L动力方面将会搭载1.4T发动机，最大输出功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配的是8CVT变速箱。而且未来帝豪L还将搭载吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X，推出混动版车型，更是让人期待不已。

本次广州车展亮相的新车类别确实很多，可以充分满足消费者更加多元化的用车需求。但对于年轻化的大趋势来说，越级享受和越级性价比才是消费者最为需要的，作为A级轿车的吉利汽车帝豪L通过更好的舒适性、科技性带来的品质升级，使他“只做高配”绝不只是配置上的高，更多是“高配”的产品价值标准和追求“高配”的造车态度，力求工艺、材质、品质、科技等多个方面达到同级领先的产品价值优势，这让它从车展中众多A级轿车中脱颖而出，也让我们更加期待它的正式上市。

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