当地时间10月27日，欧盟的三大机构欧盟委员会、欧盟议会和成员国于周四达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新燃油车。

此举旨在加快电气化转型，并应对气候变化，将重塑欧盟的交通图景，标志着该地区在减少碳排放的道路上迈出了重要一步。

汽车行业在欧洲经济中扮演着至关重要的角色，约占欧盟GDP的7%。但该相关行业也是碳排放量不断上升的行业。数据显示，欧洲1/4的温室气体排放来自交通运输。

该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，还要求欧盟在未来十年削减55%的碳排放，并制定到2050年实现气候中和的目标。

不过，有报道称，欧盟禁售燃油车的计划遭到了保守团体的批评，他们认为人们仍会争相购买二手燃油车。

“这是欧洲重大过渡的开始”，会务报告人Jan Huitema表示，此协议清晰了汽车行业创造的未来，并刺激汽车制造商的创新和投资，大大促进了汽车产业的发展。对于消费者来说，购买零排放汽车将变得更加便宜便捷。

有观点认为，该协议或将加快中国汽车企业对欧盟市场的业务布局。

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