CDK Global亚太区产品部与技术部总监诸葛骞指出，对于经销商来说，一方面，数字化浪潮让经销商与客户沟通交流的接触点日益增加，另一方面，汽车经销服务业积累了大量数据，却未能有效利用和共享串联，面对这一复杂情况，经销商可以运用信息化技术改善内部管理，同时提升数字化营销水平，从而提供更好的客户体验，进而提高客户忠诚度。

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CDK Global亚太区产品部与技术部总监诸葛骞(Jules Grinnell)


统计数据显示，中国经销商在数字化和信息化方面没有成熟市场做得好，但客户需求和期待却远高于成熟市场。在车主日益依赖移动互联网时，经销商也需顺应这一趋势，考虑如何让线上线下的无缝串联，做好内部产能安排，为客户提供一个更优质的服务体验。

在诸葛骞看来，相比成熟市场的经销商，中国经销商还没有意识到最重要的推广渠道其实是自己的官方网站。个性化网站的设计需要兼顾适应多种移动终端，把握好客户每个触点，尽可能地减少客户点击次数，让访问用户尽快了解经销商各项业务。同样的网站，可以根据用户已有访问记录等数据，判断客户潜在需求，针对不同需求，提供有针对性、有差异的页面。而在线下管理方面，经销商需要用集成化的管理方式，当配件价格等内容需要更新时，集成化的系统会将各种信息实时推送到网站或邮件，借此减少市场部人员的工作量。

诸葛骞进一步指出，通过线上营销将客户吸引过来后，需要提供连接金融、保险、二手车等各类服务且流程顺畅的在线服务，给用户以透明化的体验。比如，用户可以通过实时工具计算调整首付、月供等，帮助其衡量是否需要现阶段置换一辆新车。

诸葛骞强调，客户触点并非一成不变，借助先进的数据分析工具把握好变化趋势，进而针对用户行为挖掘线上线下融合的机会，是当前经销商应该认真思考的话题。

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