根据中国皮卡网报道，近期一组吉利皮卡的假想图在网上传播，激发起了人们对吉利皮卡的兴趣，虽然吉利暂时并没有在国内推出皮卡的计划，但是并不排除吉利有望在国外试水皮卡产品。

何出此言呢，这是由于近日吉利与马来西亚的DRB-Hicom集团最终达成了收购协议，将会收购马来西亚本土汽车品牌PROTON宝腾的近半股权，并计划将重新整合工厂资源，还将增加至少10000个就业机会，促进当地发展。根据外媒报道，双方将在今年7月份正式签署最终协议，吉利最终将会买下PROTON宝腾的49.9%股权，成为PROTON宝腾品牌的大股东。

PROTON宝腾汽车是成立于1983年的马来西亚本土汽车企业，在科技方面先后与日本三菱公司和法国雪铁龙公司有过合作，1996年成功地收购了英国LOTUS国际公司，进一步加强了公司的实力，前不久收购底特律汽车设计中心，使宝腾公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力。

据悉，上述协议达成后，双方将开始广泛而深入的合作，PROTON宝腾将能够使用吉利提供的汽车技术储备，而吉利也能透过PROTON宝腾的品牌和工厂，进军东南亚市场，同时打入全球右舵车市场，而这其中就不排除东南亚的皮卡市场。

众所周知，东南亚皮卡市场是全球三大皮卡市场之一，皮卡在东南亚国家非常的受欢迎，是东南亚人民生活中必不可少的重要部分。正是如此庞大而且成熟的市场，让不少皮卡品牌在东南亚尝到了甜头。可是，东南亚国家的本土品牌皮卡却始终没有打开局面。

PROTON宝腾曾在2015年举办的Alami Proton Carnival展销会上曾公开展示过一款名为“Proton Pick-up Concept”的概念皮卡，但是由于宣传力度小，在后来就不了了之。

近日这辆概念皮卡又在社交网络上引起热议并被疯传转发，由于该车型是马来西亚的本土品牌皮卡，因此许多马来西亚的网民便表现出强烈的兴趣和购买欲望，纷纷在社交网络上询问这款车的细节。

该车型基于PROTON宝腾的Exora乘用车平台打造，拥有极具个性的外形设计，乍一看颇有福特F-150猛禽的影子。据悉目前该车还在研发阶段，将有可能在不久的将来问世。

吉利收购PROTON宝腾已经板上钉钉，但是如何在东南亚市场打出一手好牌是吉利需要思考的。在笔者看来，吉利利用自己的技术储备优势和PROTON宝腾的本土品牌优势，并依托东南亚这块成熟的皮卡市场，皮卡车型将很有可能成为吉利在东南亚市场的先行军。同时，目前国内皮卡市场一片繁荣，如果吉利的皮卡产品在东南亚皮卡市场能够经受住考验，那么试水之后拿回国内市场也将是一款极具竞争力的产品。