2017年业已过半，上半年的新车的扎堆上市已经让消费者大饱眼福，而下半年的新车阵容也依旧值得期待。网通社梳理后发现，在SUV与MPV市场日益火热的时代，轿车领域也毫不逊色，2017年下半年，将有共30余款轿车上市，其中车型占了4成。
| 下半年上市中型轿车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 全新一代君威 | 换代 | 7月 | |
| 全新一代凯美瑞 | 11月 | ||
| 吉利新款博瑞 | 改款 | 7月14日 | |
| 红旗H5 | 全新 | 四季度 | |
| 长安睿骋CC | 四季度 | ||
| 讴歌TLX-L | 12月 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
外观方面，新一代君威将采用别克全新家族式设计，车身整体更为扁平化，趋向于轿跑姿态。三盾徽标背后是向两侧延伸的飞翼式镀铬直瀑格栅，头灯组为第二代Matrix矩阵式全LED大灯。
新车在尺寸上有着大幅度的升级，除了更长更宽的车身，车身高度也有所降低，带来了更加修长的视觉效果和更长的轴距，在内部空间表现上也更为优秀。
动力方面，全新一代君威28T车型将搭载2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米；20T车型采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米。传动系统方面，搭载9速Hydra-Matic智能变速箱。
全新一代凯美瑞基于丰田TNGA平台打造，汽油版车型提供L、LE、XLE、SE和XSE五种不同配置版本，混动版车型则提供LE、SE和XLE三种不同配置版本。全新凯美瑞新增珍珠白、赤褐色、深云母绿三种配色，车身配色总计达到11种。
外观方面，全新一代凯美瑞采用丰田“Keen Look”设计语言，提供两种不同的前脸设计，进气格栅分为上下两层，造型更为激进。同时，混动版车型的丰田LOGO处还带有蓝色装饰。
内饰方面，全新一代凯美瑞配备有3款显示屏，包括一台10英寸彩色平视显示屏、一台位于仪表组内的7英寸多媒体信息显示屏和一台8英寸显示屏。同时，新车搭载Entune 3多媒体信息系统，支持Android Auto和Apple CarPlay车载互联，可同时为五台设备提供Wifi连接。
动力方面，全新一代凯美瑞搭载2.5升直列四缸和3.5升V6发动机，并且提供混合动力版本。其中2.5升发动机的最大功率为153千瓦，峰值扭矩为252牛米；3.5升V6发动机的最大功率为224千瓦，峰值扭矩为362牛米。两款发动机均匹配8速自动变速箱。混动版车型则搭载了丰田全新Toyota Hybrid System (THS II)混合动力系统。
新款博瑞采用面积更大的“水波涟漪”家族式设计风格，发动机舱盖上隆起的线条更加大气；两侧鹰眼式大灯造型更显“凶狠”，新车还对多处细节进行了小幅调整，且内部配以氙气光源及LED日间行车灯，并带有远光辅助照明灯。此外，新车下格栅横向贯通，整体展现潮流动感。
新车将采用全新设计的三辐式多功能方向盘，并配以银色装饰，整体显得更加稳重；同时双色搭配的内饰颜色，有效提升内饰豪华程度。新车后排座椅中央扶手也经过了全新的设计，扶手上的两个杯架由现款车型的圆形分体样式更换为八边形连体样式，扶手两侧边缘还加以镀铬饰条进行点缀，使其更加精致。
配置方面，新款博瑞将配备HUD抬头显示、胎压监测、主动偏航提醒、盲点报警、自适应巡航、自动泊车、城市预碰撞安全系统等多项功能。
动力方面，新车将搭载上一代车型2.4升自然吸气发动机以及经过重新调校的1.8T涡轮增压发动机。前者最大功率为119千瓦，峰值扭矩210牛米；后者最大功率提升至135千瓦，峰值扭矩提升至300牛米。此外，第二代1.8TD发动机通过采用新一代静音高压油泵、优化进气管道声学等30多项设计优化，整体NVH水平显著提升。
红旗H5前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，大灯设计成开眼角样式并与中网相连接，且灯组内部使用LED光源，点亮效果十分醒目；下杠采用贯穿式设计，两侧雾灯区域立体感强烈。新车尾部飞翼式造型的尾灯与前大灯相呼应，配以尾箱上方扰流板，整体凸显运动。此外，红旗H5采用双边共两出排气布局，镀铬饰条将两侧出气孔相连接，整体更显大气。
动力方面，红旗H5将搭载一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米。同级别车型吉利博瑞所搭载的1.8T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩同样为250牛米；通过对比后可以看出，红旗H5在功率输出数据方面优于竞品车型。
从外观来看，睿骋CC量产车保留一些概念车的设计风格，主要改动在前脸部分，乍一看有点雷克萨斯的影子。新车整体线条感十足，车身低矮，显得更为运动。由于是效果图，阴影处处理的较深，所以整车看起来切割感浓重，有点美式肌肉轿车的风格。而这些运动化的设计语言，也使新车彻底与长安睿骋区分开来。另外，车尾的“230T”或意味着该车将采用全新的动力命名体系。
睿骋CC定位于中型三厢轿跑车，上市后将与吉利博瑞、传祺GA6构成竞争。后者是国产品牌中率先迈向“高端”的旗舰轿车，长安在CS95后，又推出一款旗舰轿车，尽管再次“姗姗来迟”，却依旧攒足了大家的期待值。
讴歌TLX-L采用加长设计，在轴距和车身长度上均有所增长。外观方面，新车基本延续了标轴版车型的整体设计，采用全新“Precision Crafted Performance Design”设计理念，配备钻石五边形进气格栅，搭配全LED前大灯组，前脸造型更为激进。
内饰方面，讴歌TLX-L车型延续了现款在售车型的整体内饰设计，并且换装了电子按键式换挡结构。同时，新车的多媒体信息系统也进行了升级，运行速度提升近30%。此外，TLX-L还配备有Acura Watch人工智能系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto系统连接。
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下半年紧凑级、小型车领域的新成员
| 下半年上市紧凑级轿车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 别克新英朗 | 改款 |
下半年 |
|
| 吉利新款帝豪 | |||
| 吉利新款远景 | |||
| 传祺新款GA3 | 7月 | ||
| 雪佛兰科沃兹1.0T | 全新 | 下半年 | |
| 北汽全新绅宝D50 | 四季度 | ||
| 昌河全新A级车 | 下半年 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
| 下半年上市小型车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 北京现代全新瑞纳 | 换代 | 9月 | |
| 东风悦达起亚K2S | 全新 | 8月 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
新款英朗前脸有望采用别克全新飞翼式镀铬直瀑格栅，配合两侧氙气光源前大灯组，整体效果凸显大气。尾部方面，新车一体式扰流板更显运动，尾灯采用展翼式的设计，并配备LED光源，突出别克“展翅飞翼”特征。
新款英朗内饰采用360度环抱一体式座舱设计，中控区域整体轮廓向两侧扩展，中间疑似配备面积更大的显示屏；多功能方向盘周围采用镀铬饰条勾勒，双圆形仪表盘中间带有高清全彩行车电脑，整车状态、行车即时信息一目了然。
动力方面，新车将搭载1.4T或1.5升发动机。其中，1.4T发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩200牛米；1.5升发动机最大功率84千瓦，峰值扭矩143牛米。传动系统方面，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
从国家工信部公布的信息可知，雪佛兰科沃兹将搭载一台型号为LJI的1.0升直列三缸涡轮增压发动机，额定功率88千瓦，匹配手动或DCT双离合变速箱。百公里综合油耗分别为：手动变速箱车型4.9升，DCT双离合变速箱车型5.0升。
现款科沃兹搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率83千瓦，自动变速箱车型百公里综合油耗为5.8升。得益于涡轮增压的帮助，科沃兹在搭载全新的1.0T发动机后，功率提升了5千瓦，同时百公里综合油耗降低0.8升（对比DCT双离合变速箱车型）。
全新绅宝D50的外观贯彻了“生态美学”这一理念，全新的Offspace家族式设计风格十分大气，进气格栅与大灯融为一体，视觉效果不错，并且具有辨识度。LED日行灯与布置在雾灯区域，可以有效提高行驶安全，保险杠区域设计上也突出了运动感。反光镜则放置在车门上，减小了A柱附近盲区的面积。
新车将沿用现款的1.5升和1.5T两款发动机，其最大输出功率分别为83千瓦和110千瓦，最大扭矩分别为147牛米和210牛米。传动系统上，1.5升发动机提供5速手动或CVT变速箱供消费者选择，1.5T发动机匹配6速手动变速箱。
新车整体造型饱满线条流畅，前脸采用三横幅进气格栅，并与两侧头灯组相连，整体更显大气。头灯组内部带有透镜，保险杠两侧配有圆形雾灯。后视镜放置在车门上，可以有效的减小风阻，并且降低A柱附近的盲区。侧面腰线自头灯组延伸而出，让侧面更加活泼动感。
在此前获得的谍照中有内饰的相关图片，新车内饰配色以黑色为主，搭配银色装饰，造型与奔驰内饰有异曲同工之处。扶手箱、座椅、车门把手等经常触碰的位置采用了皮质包裹，提升整体质感。中控台采用“T”字型布局，面板为仿碳纤维材质，中央有圆形空调出风口，整体功能分区划分清晰。谍照车型为使用自动挡，挡把造型颇为精致大气。这款车使用了造型设计很有新意的方向盘，并且使用了镀铬装饰点缀。
动力方面，该车将与绅宝全新紧凑型轿车（代号C40D）基于相同平台打造，动力系统搭载一台1.5T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛米，传动系统或匹配6速手动和6速自动变速箱。
新车外观采用最新家族设计语言，车头“回”字型进气格栅与两侧头灯组连为一体，下方保险杠采用贯通设计，整体更加运动。车尾部分，新款帝豪尾灯采用了横向设计，与头灯组造型相呼应。新车轮毂采用多辐式造型设计，与现款车型有所区别，彰显其运动化身份。
动力方面，新车将首次搭载1.4T发动机，最大功率为98千瓦，峰值扭矩为185牛米。传动系统将匹配6速手动或CVT变速箱。从目前国内市场装配的增压发动机来看，国产大众1.4T是覆盖面最广的机型之一；吉利1.4T发动机与最大功率96千瓦的大众1.4T发动机相比，在数据输出方面略有优势。
新车前脸部分主要对头灯组、进气格栅轮廓进行了调整，视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，雾灯区造型也有新型了修改。车侧延续了现款车型造型设计，以符合大众化审美理念的简洁风格为主，轮圈采用多条辐式设计。
动力方面，现款远景搭载1.5升和1.3T发动机，前者最大功率为80千瓦，峰值扭矩达到140牛米；1.3T发动机最大功率可达98千瓦,峰值扭矩达到185牛米，充分展现出涡轮增压发动机的动力优势。传动系统方面，前者匹配5挡手动、4速自动变速箱，后者匹配6速手动变速箱。
在产品方面，根据广汽传祺官方公布的消息，2017年将陆续推出9款新车，其中包含多款车。而传祺旗下紧凑级轿车GA3也将在今年下半年推出改款车型。
外观方面，北京现代全新瑞纳采用流体雕塑2.0设计语言，使用家族式倾瀑式格栅，配合贯穿前后的流畅腰线，整体造型更加时尚动感。新车的轴距达到2,570毫米，内部乘坐空间更加充裕，并且拥有同级最大的后备箱空间，在同级别车型中优势明显。
动力组合方面，全新瑞纳搭载1.4升自然吸气发动机，匹配5速手动/4速自动变速箱，百公里油耗可低至5.0升，相较现款瑞纳，燃油经济性提升12%。
全新K2S是K2的两厢版车型，但整体设计更加圆润，车尾设计摆脱了传统的风格，与K2 CROSS相同，一条贯穿式的LED光带链接两侧尾灯，更显示出一种时尚范。此外，新车动力方面沿用三厢版车型的1.4升与1.6升自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
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中大型、全尺寸和跑车领域共5款新车
| 下半年上市中大型轿车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 一汽丰田新款皇冠 | 改款 | 12月 | |
| 新款红旗H7 | 下半年 | ||
| 雷诺塔利斯曼 | 全新 | 11月 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
| 下半年上市全尺寸轿车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 雷克萨斯新一代LS | 换代 | 年底 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
| 下半年上市跑车 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 时间 | |
| 雷克萨斯LC | 全新 | 下半年 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
一汽丰田皇冠是目前国内为数不多的后驱中大型轿车，同时这款车也是企业的旗舰轿车产品。现款皇冠于2016年10月份推出了2.0T运动版车型，并增加了宝石蓝配色，整体造型趋向年轻化。一汽丰田计划在年底推出皇冠的改款车型。根据环保局信息，新款皇冠项目将于12月份投产。预计新车将在外观设计与配置上进行调整。
由东风雷诺国产的全新塔利斯曼或将于今年11月于国内正式上市。新车定位为中大型车，是目前雷诺旗下的旗舰轿车。车身侧面线条相对简洁，一条腰线直接贯穿至车尾，拉长了整车的视觉效果。车尾处，狭长的LED尾灯造型独特，点亮效果也十分醒目。
新款红旗H7在外观和内饰上都有了一定的调整，而且还推出了一款敞篷版。新车车灯和中网之间不再相连，包括大灯内部结构也发生了改变，让自身特有的中网样式可以表现的更加突出，车尾变化比较明显的就是尾灯的样式。
在4月份举办的2017年上海车展中，雷克萨斯带来了全新一代LS 500h，全新大胆的前瞻设计十分瞩目。在6月3日即将开幕的深港澳车展中，雷克萨斯全新一代LS 350将全球首发。相比顶配的LS 500h，新车预计搭载一台3.5升自然吸气V6发动机，或为全新一代LS入门版车型，而售价有望降至百万以下。
全新LC基于雷克萨斯全新后驱平台GA-L打造。外观上，延续了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计，低矮的车身设计，看起来极具运动感。采用碳纤维车顶、碳纤维骨架的铝合金车门、以及关键部位的大量轻质高强度钢材，轻量化表现更加出色。
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领域占4成
| 下半年上市插电混合动力轿车 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 级别 | |
| 沃尔沃S90长轴T8荣誉版 | 中大型 | |
| 长安逸动PHEV | 紧凑级 | |
| 东风悦达起亚K5 PHEV | 中型车 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
| 下半年上市纯电动轿车 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 级别 | |
| 宝骏E100 | 微型车 | |
| 北汽EC180 快充版 | ||
| 众泰云100S Plus | ||
| 北京现代纯电动轿车 | 未公布 | |
| 华骐300E | 紧凑级 | |
| 荣威i6电动版 | ||
| 艾瑞泽5e | ||
| 众泰Z500 EV | 中型 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
| 下半年上市纯电动跑车 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 级别 | |
| 北汽ARCFOX-1 | 两门两座电动跑车 | |
| 北汽ARCFOX-7 | 纯电动超跑 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
S90定位中大型车，普通四座版车型已于去年年底上市，起售价在36.98万，与奔驰E级和宝马5系竞争。而此次的三座版着重突出商务豪华功能，副驾取消座椅，拥有可收放的独立屏幕，外观保持应有的气派。
动力方面搭载一套插电式混合动力系统，但具体动力参数并没有公布，只知道官方公布百公里加速时间为5.3秒，纯电续航里程41千米，充电时间约为2.5-6小时。
外观方面，新车的整体造型和逸动电动版接近，采用蓝色格栅设计。尾部新车也是和逸动基本相同。车身尺寸上，其长宽高分别为4620*1820*1490毫米，轴距为2660毫米。
动力方面，逸动插电混动版车型搭载由1.0T发动机+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为184牛米，电动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为160牛米。此外，新车纯电模式下可续航60公里，慢充4小时可充满。传动系统方面，有望匹配一款双离合变速箱。
外观方面，K5插电混动版车型基本延续了普通版车型的设计，并在细节上有所调整。例如采用全新封闭式进气格栅，其下方辅以蓝色的装饰条，而这个全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，提升燃油经济性。
动力方面，K5插电混动版搭载由2.0升发动机+电动机组成的插电式混动系统，电池组的容量达到9.8千瓦时。其中2.0升发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为189牛米；电动机最大功率达36千瓦，综合最大输出功率为151千瓦。新车在纯电动模式下的续航里程约为43公里，总续航里程可达966公里，百公里油耗仅1.2升。
宝骏E100采用“水滴”状头灯组造型，两侧灯组用黑色饰条相连，中央为品牌LOGO，整体造型简洁时尚。新车采用双门设计，两侧尾灯为“L”造型，之间有银色饰条连接，与头灯组造型相呼应。此外，宝骏E100尾部后风挡与尾门融为一体。
动力方面，新车的电池组容量为14.9千瓦时，极速可达100公里/小时，最大续航里程为160公里，220V电压下充满电需8小时。
根据北京现代2017年新车规划，下半年将有4款新车陆续上市，其中包括一款全新纯电动轿车，目前，新车的具体信息尚未公布。
华骐300E在外观方面借鉴了在2013年上海车展中发布的HORKI-1概念车的设计元素，大灯、前进气格栅以及后备厢盖等位置均加入了淡蓝色饰条点缀，以凸显其车型定位。新车的尾部造型简洁流畅，两侧尾灯采用双色灯光处理，并且配备有四点倒车雷达，安全性更强。
动力方面，华骐300E搭载额定功率20千瓦，峰值功率81.4千瓦的永磁同步电机，并配备额定功率为36千瓦时的电池组，最大续航里程可达到265公里，最高时速可达到140公里/时。新车将于今年年内上市，上市后也将成为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车。
荣威I6是上汽集团推出的首款互联网轿车，在2017年上海车展上，基于i6打造的插电混合动力车型ei6正式上市，而纯电动版本车型也将于今年下半年上市。
北汽目前拥有EV、EU、EX、ES四大系列，今年1月，北汽全新微型车——EC180正式上市，而具备 快充模式的版本也将于今年下半年上市。
外观方面，艾瑞泽5e保持了家族设计风格，前脸搭配六边形网状格栅，但取消了汽油版车型全系标配的LED日间行车灯。新车尾部延续艾瑞泽5造型，并增加“e”标识和电池标识表明其纯电动身份。
内饰方面，新车延续了汽油版车型的设计风格，三辐式方向盘搭配银色装饰条，时尚大气，并配有多功能方向盘等流行配置。中控台配有一块触控显示屏并提供手机互联等功能，换挡机构采用旋钮式设计。
根据规划，今年下半年众泰汽车还将陆续推出云100S Plus、Z500EV等车型。未来众泰汽车将在自主研发的整车平台上规划更多车型，进一步完善产品谱系，在为传统车型储备版本的同时，还将推出相应车型的纯电动版和混动版。到2020年，众泰汽车占比将达60%以上。
外观方面，新车整体造型方正，线条硬朗，前脸采用黑色钢琴烤漆面板装饰，并与两侧头灯组相连。新车尾部造型与前脸相呼应，两侧尾灯组之间采用LED显示屏，可显示文字信息，上方配有高位刹车灯。此外，新车采用无框式车门。
动力方面，新车将提供最大功率500千瓦，峰值扭矩1050牛米的动力输出，最低续航里程180公里。此外，新车由全新的电动后驱平台开发而来，并采用了全铝合金框架式车身，并且支持快速充电技术，可实现充电5分钟行驶50公里。
ARCFOX-7的造型十分出众，采用了全新的“卫蓝飘带”设计语言，蓝色线条自大灯开始，划过雾灯与车门，随后上扬，让线条更加优美。不过，狭长犀利的LED头灯、巨大的前唇和侧包围都在提醒你，这并不是一台容你小觑的车。
ARCFOX-7侧面造型颇为流畅，前后配重比为46:54，可以带来更好的操控性能。作为超跑，制动系统使用前六、后四活塞的制动卡钳，搭配尺寸达到380毫米的碳瓷刹车盘，制动能力相当不俗。这款车还使用了前265/30 R19、后315/30 R20的轮胎，令过弯时极限更高。
作为超跑，ARCFOX-7创新的在车头和车尾布置了两块显示屏，可以投射部分信息。动力方面，新车搭载了电动方程式赛车电机及其控制系统，配备了66.6千瓦时的电池组，最大输出功率450千瓦，峰值扭矩甚至达到了1,050牛米。
结语：虽然SUV、MPV市场需求在不断增大，各大车企仍力求各领域的均衡发展，轿车、SUV、MPV市场齐头并进。此外，轿车也在动力、续航方面实现了进一步的提升，加之油耗低等特点，将受到消费者的追捧。
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