数据显示, 2017年7月份狭义乘用车市场累计销售165万辆,同比增长5.9%;1-7月份累计同比增长3.1%。度过半年考,7月市场表现较6月份隐隐有上扬的趋势,这难道印证了国内市场的V形走势规律、后续市场表现要步入提振阶段?

从细分市场看,2017年7月份轿车市场微增,累计同比下滑收窄至-2.8%;MPV市场下滑15.4%;SUV市场持续增长,累计同比增长17%。MPV市场短期无反弹迹象;轿车市场有望结束下滑态势;SUV市场超高速增长或难再。

1-7月份轿车前十增长、下滑者各半;MPV市场唯GL8、艾力绅增长;SUV市场前十中仍只有哈弗H6下滑。细分市场总体表现:轿车中大众系堪忧,SUV中哈弗H6、昂科威需要新动作求变,MPV市场格局难改。

分企业销量来看,上汽大众、一汽-大众、上汽通用率先突破百万销量,全年有望冲击200万辆大关。此外,虽整体表现不如同期,但全年超百万销量的车企有望达到7家。吉利汽车持续发力,表现“突兀”,有望进一步打破格局。

分国别派系销量占比来看,1-7月份中国品牌销量占比为41.6%,增加1.6个百分点,日系占比提升2.1个百分点,欧系微增0.3个百分点;韩系、美系均下滑。得益布局SUV市场,欧系弥补轿车市场的负面影响;SUV持续助力中国品牌。

总体来看,2017年7月份市场表现出乎意料,车企半年冲量的传统做法对7月份的市场表现无明显负面影响,年度V形月度走势或提前到来。

详细数据分析如下:

7月车市销量,乘用车市场销量
7月车市销量,乘用车市场销量
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7月车市销量,乘用车市场销量
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