8月23日，四川一家汽车后服务市场的服务商—四川精典汽车服务连锁股份有限公司（下称精典汽车）（证券代码：871644）成功登陆新三板。对于行业来说，如何跟随着精典汽车的发展，成为大家关注的焦点。

    其中，最让业界关注的是上市后，精典汽车将致力于打造全国性汽车服务互助式共享平台，并以零加盟费零营业额提成的方式面向全国招募合伙人。

公司董事长左静先生挂牌仪式前致辞

敲钟仪式 

领导人挂牌合影

公司董事长左静先生接收采访

    颠覆传统的模式

精典汽车总经理唐智勇告诉记者，推出的合伙人计划完全颠覆传统的加盟模式，不但不收取加盟费，还给予合伙人融资、专业导师式培训、专属区域经理输导、免费品牌形象使用、关注存活率实现共赢。在此过程中，精典汽车可以面向全国打响自身品牌，通过管理云平台收集、研究、整合客户数据信息，优化产业链，设计更加符合客户需求的产品和服务。

目前，先期7家合伙人试验门店完成了初期培训和实体门店的现场指导，个别合伙人试验门店经营绩效大幅提升。

此外，针对合伙人门店，精典汽车不从中抽取经营收入流水、不提取利润、低于市场批发价格向其提供产品，且不强制购买。

翻开精典汽车的历史不难发现，2003年，一年时间在成都布局11家店拉开了发展的序幕。据了解，当时的汽车后市场几乎还停留在路边店以熟人介绍和低价揽客的年代。精典汽车连锁投入巨额资金，打造统一品牌和标准门店，投入和产出不成正比，无论是政府、同行还是媒体都不能透彻理解其商业逻辑。甚至当年5月21日双楠首家精典汽车连锁店开业，有两个供应商私下告诫双楠店店长，“你们这店，最多半年就得关门。”

唐智勇指出发展精典汽车的初衷，由于进入90年代以后，中国城市化，已从沿海向内地全面展开。

事实上，身处内陆的成都人或许尚未感受变革风暴，但敏感的置信高层已察觉到时代先机，前瞻性地看到了社区的商业价值。随着内陆房地产价值一路高涨，人们这才渐渐明白精典汽车连锁的内在商业逻辑。想要追赶却又为时已晚——截止目前，精典汽车50家连锁店，其中28家连锁店都是自有物业。

    零加盟费零营业额提成

随着而后整个房地产市场的高速发展，物业数倍升值并未蒙蔽精典汽车连锁前行的眼光，“汽车生活服务商”的理念仍持续执行。借鉴房产行业的经验，自创汽车售后服务的高标准，精典汽车连锁连续12年获得“全国十佳汽车服务商”的美誉，品牌价值逐年提升。

2008年到2014年，是精典汽车连锁发展的第二个阶段。在这个阶段，公司在管理上曾对激励机制进行多次调整。这个过程，意外为精典汽车连锁启动战略升级，推出合伙人计划埋下火种。

“2008年公司尝试过内部投标，连锁店目标达成，店面核心团队可获额外奖励；再后来又实行更彻底的承包制，店面核心团队的收入和经营直接挂钩。”唐智勇回忆，然而这种激励并没有获得理想状态。

当时，公司要求核心团队交付保证金，完成目标任务超出的部分则可以和公司五五分成。核心团队为了追求高回报，的确表现出强烈的积极性，却又因为急功近利的营销心态，短期内对客户造成伤害。

这背后是真实人性——作为职业经理人的核心团队，很难建立深刻的主人公精神。在高额回报面前，他们更容易关注如何短期内获得更多回报，却难以兼顾连锁店可持续长远的发展。

当精典汽车连锁以“零加盟费零营业额提成”的条件面向全国广招合伙人时，外界纷纷质疑精典汽车的低门槛合伙人模式，会合伙人流失率高，难以管理。精典汽车连锁高层却不以为然。

“精典汽车连锁合伙人就是老板，如果我们能提供专业的平台帮助他实现可持续盈利，他们的忠诚度并不会比自有门店员工低。”唐智勇说，在首批试点店合伙人培训过程中，这种想法也得到了印证，合伙人本身对培训的认真程度超过精典汽车连锁内部员工。

    借力“互联网”力量

2013年开始，由于中国汽车消费市场的蓬勃发展以及移动互联网的兴起，汽车后市场也发生剧变：过去不宵于线下网络的汽车主机厂也开始了快速的线下扩张；以阿里巴巴为代表的互联网巨头进入市场，O2O项目遍地生花，包括许多非行业从业者也裹挟着资本呼啸而来……这些都给传统汽车后市场带来剧烈冲击。

2015年，精典汽车连锁规范了公司治理结构，进行了股权改革，完成项目制改革的调研，明确线下实体+互联网的经营方向。通过项目改制、优化集团供应链体系、上线第3代ERP、研发APP实现汽车后服务市场O2O新商业模式等手段，2015年全年，公司汽车服务达到120万台次，汽车后服务市场板块实现销售收入3.16亿元，净利润2248.13万元。

“这里面有两个点值得特别说明。第一个运营架构的变化，即单店制改为平台加项目制。收入的来源单位不再是每个单店，而是平台的利润加项目进驻的利润。第二，连锁管理最难的是远程管理，但通过APP，我们可以看到每一个店，每一个员工甚至每一个客户的情况。”唐智勇边说边拿出手机进行示范。输入用户名和密码，他以管理者的身份进入界面。

“比如说员工张三接待了客户，系统会自动记录张三接待客户的时间，以及张三提交的最新车况。管理者不仅可以了解到张三接待的数量和频次，也可以直接打电话和客户进行沟通。跳出员工个人页面，则可以查看更全面的数据。比如，系统记录有100辆车漆面有化痕，最终选择处理划痕的车辆不到10辆，那么项目组会进行专项调查，是否定价过高，或者出现其它问题。”

今年上半年，精典汽车连锁正式申请新三板挂牌。唐智勇说，主要还是为了升级战略的有效实施。围绕“汽车服务互助式共享平台”战略的落地，精典汽车连锁将整体构建全新服务平台生态，包含5大子平台：金融互助平台、智能管理云平台、供应链平台、合伙人平台、资本平台。

合伙人平台即精典汽车连锁合作人计划，是整个战略的关键。它完全颠覆了传统的加盟模式，克服了加盟费高、培训浮于表面、规模性融资、一人多区域管理、只关注开店率等弊端。精典汽车连锁将通过零加盟费、导师式培训、专属区域经理辅导、关注存活率实现共创共赢。唐智勇说，精典汽车连锁并不打算盲目抢占市场份额，而是规划了自身在每个城市的市占率，并对当地的汽车保有量进行前期测算。“保证统一标准和服务的执行，实现健康发展这才是我们要的。”

目前，精典汽车合伙人计划已筹备半年之久，先期7家试点门店合伙人均完成了初期培训和实体门店的现场辅导。个别试点合伙人门店最近2个月的经营数据得到有效提升。