身边不少“老司机”基本上都只买二手车，这里面除了情怀的原因之外，更重要是二手车实在是便宜，而且保值率堪称黑市流通硬货。某些二手车的价格甚至比乐高、劳力士还要坚挺，例如我有个同事杨东琳之前以21万不到的价格买了一辆行驶里程2万公里的二手斯巴鲁力狮GT，用了差不多两年之后，又以19万多的价钱卖出，这个时候行驶里程已经7万，你们说买二手车是不是比买乐高还保值？今天我们就来谈谈一些谜一样的二手车价格。

谜の飞度

说到谜一样保值率的，首先想到的肯定是传说中的“超跑”GK5，也就是广汽本田飞度。这车个性明显、性格突出，1.5L的地球梦发动机功率高达96千瓦，8秒多就能轻松破百，而且更重要的是，这款车市场上的改装件多不胜数，用某位著名车评人说的话就是，GK5很适合拥有平民赛车梦的工薪阶层选购。

除了够快之外，飞度的妥善率也是相当不错，售后配件也是不算贵，而且相当省油，这都是构成这款车迷之保值率很重的因素。噢对了，既然GK5是一款“超跑”，请不要对它的舒适性抱有过高期待。

我随手截了一张图，2015年上牌的飞度，目前行驶里程4.3万，当时指导价8.18万，如果我没记错飞度会有3千元左右的让利，换句话说，用了三年车，车价基本没跌，只亏了稅。

我再从几个二手车平台随便搜了一下，网上挂出来的二手飞度其实价钱、成色都一般，很多是非主流汽配城改装风。我从一些业内人士处得知，像飞度这样的车，基本上不用挂网上，二手车商发个朋友圈，第二天就会被提走。所以，如果你是有心选购飞度，就一定要到二手车市场上走一走，跟一些二手车商加个微信比较靠谱。

谜の汉兰达

谜一样的保值率，有本田的车，当然也少不了丰田的车，卡罗拉我就不说了，这次来说一下汉兰达。汉兰达这款车的口碑我相信都不需要再作过多的介绍，产品的性价比也属于同级别中数一数二，汉兰达的二手车市场保值率居高我认为最主要的原因是来自一手车市场的影响。

这一代的汉兰达于2015年3月份上市，按照市场规律，再加上同级别激烈的竞争，其实这款车理应早就开始让利。但是直至目前为止，汉兰达在终端市场上不但没有让利，而且某些地方还需要加价，其最主要的原因是这款车的发动机从日本进口，每个月只有8千台左右的水平。两年多过去了，这种情况仍然没有改善，汉兰达仍然处于供不应求的阶段。

随手一个截图，就能看到汉兰达到底有多么保值，以丰田汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座来看，裸车价29.48万，落地约32万，在两年开了9万多公里之后，这款车仍然值27万。而且更奇怪的是，上一代的汉兰达并没有因为是老款的原因而贬值，同公里数和年份的前提条件下，上一代汉兰达可能只便宜几千块钱。

谜の大众

第三辆谜一样二手车价格的车少不了大众朗逸，又是随手一个截图，朗逸的二手价报价都是炸天的。朗逸的1.6L 自动舒适版，目前在四川报价可能大概在11.89万左右，落地大概13万，两年的车，行驶了12.29万公里之后，仍然有9万元的报价，如果折算每一万公里，只掉了3千元。

其实大众还有很多车都十分保值，例如桑塔纳、捷达、POLO、帕萨特等等，大众的车保值跟上面的情况不太一样，它的性价比和妥善率也不是最高，而且也曾经爆出质量丑闻，但大众车型保值率依然高企。最主要的原因是市场占有率大、流通范围广、每个月的销量高，无论你走到那里都好，都很容易找到会保养、维修大众车型的师傅，这么方便的国民车，价格当然不低。

谜の贬值

上面讲了一些谜一样的保值率，我觉得还是有必要说一下谜一样的贬值率。我办公室又有一个同事，他爸在换代前半年买入408，落地价格大概就13万左右，早些时间想去换车，一问二手车价格之后想死的心都有。只不过是四年左右车龄，5万公里不到的里程，二手车价格连5万都没。

最后我建议大家，如果你买车不是为情怀，买车前除了看新车价格之外，还要看看二手车价格。就像汉兰达那样，买的时候是贵的，但卖的时候也很保值。俗话说得好，卖车时候流的泪，就是买车时脑子进的水。对了，我同事那辆408半年了都没卖出去，现在他准备开到报废为止了。