在产品线的完善上，长城一直保持着较快的投放节奏。随着全新哈弗H4全面开启预售（将于本月25日上市），哈弗SUV将形成从H1到H9（H3已停售）多个级别的产品线。眼看H系列就要被填满，旗下现款车型也略显疲态，哈弗品牌又有了最新举措。近日，网上车市从长城汽车内部了解到：长城汽车将于4月25日开幕的北京车展首发哈弗F系列，并将取消红蓝标分类。

目前，长城汽车拥有长城、哈弗、WEY三大品牌，主要布局SUV产品领域。年初，长城汽车公布了2017年全系车型107.4万辆的销量数据，不仅未能完成125万辆的年销目标，并且全年累计销量也出现轻微下滑，表现欠佳。今年2月，领跑国内SUV市场近五年的哈弗H6被宝骏510超越，销售新车30,253辆，同比下降10.1%。另一款热销车型哈弗H2，2月销售新车6,552辆，同比下降73.8%。哈弗品牌的SUV各车型均出现不同程度的下滑，平均降幅达36.9%，难掩疲态。

3月26日，2018款哈弗H7正式上市，从其推出的配置车型中可以看到，改款车型并未沿用老款的红、蓝标细别分类，仅推出两款配置车型。尽管官方还没正式公布，但这也或许意味着从2015年开始执行的“红蓝标”战略将要和我们告别。

早在2017年，一款带有“F7x”标识的哈弗车型申报图就已曝光，新车定位于紧凑型SUV，尺寸为4615×1845×1655mm，轴距为2720mm，与哈弗H6相近。新车或将成为长城推出的首款哈弗F系车型。未来，长城汽车将迎来新一轮产品投放，扩充其市场产品阵容，力争带动销量的增长。