1月17日，在中国汽车老工业基地长春，奔腾X40在一汽轿车二工厂内正式下线。作为奔腾品牌的第二款SUV车型，奔腾X40搭载具有社交功能的D-Life车联网系统，开启汽车社交互联时代。同时，还将与奔腾X80一起形成“双SUV”产品布局。

奔腾X40在2016年广州车展正式亮相，计划与2017年3月9日正式上市。作为奔腾旗下的首款小型SUV，奔腾X40是基于一汽A级平台打造的一款A0级SUV。搭载1.6L自然吸气发动机，未来还将推出动力车型。

瞄准年轻化市场

在下线仪式现场，一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示：“作为当前奔腾家族里最“年青”的一员，奔腾X40将为奔腾品牌注入年轻化的“强心剂”，让整个奔腾品牌更有年轻朝气，为奔腾赢得更多年轻的消费主力人群。”

正如安铁成所述，奔腾X40是一汽自主品牌奔腾向年轻化转变的再一次体现，其外观、内饰、配置等方面都紧跟年轻消费群体的喜好。此外，奔腾X40还是一款具有社交功能的SUV，其搭载的D-Life系统，不仅具有导航、语音操作、机车互联等功能，还可以通过系统，与其它车主建立联系，可以实现人与车、手机与车、人与人之间的多方互联。

对于奔腾X40的这一亮点，一汽轿车销售有限公司崔大勇透露D-Llife系统的意义：“D-Life既是奔腾X40的“小程序”，也是奔腾X40的“大数据”，不仅能为车主带来丰富的在线应用服务，还能更有针对性地为车主提供更加及时体贴的汽车定向服务。”

除了产品设计上考虑消费者的互动需求，在营销上崔大勇借助奔腾X40正式下线的契机，向全社会带来一颗“彩蛋”。从1月17日（奔腾X40正式下线）到1月31日，任何人都可以通过一汽奔腾官方网站、官方微博、官方微信及网络媒体，参与奔腾X40的D-Llife系统专属唤醒词的投稿，参与投票就有机会获得奔腾X40一年的免费使用权，如投稿的唤醒词得票最高，还将有机会获得奔腾X40两年的免费使用权。

奔腾品牌“20年”再出发

2017年是一汽轿车成立20周年，作为中国早期的自主品牌，面临不断的挑战。随着中国汽车市场的越来越成熟，外资品牌的增多，市场竞争愈发激烈。从2015年开始SUV保持高增长，在新时代、新环境下，一汽轿车瞄准市场需求，连续推出两款SUV产品奔腾X80和奔腾X40，不断向前，在挑战中寻求发展。

众所周知，2015年年底SUV市场已经呈现两位数的高增长，2016年可谓SUV的产品大年，各个品牌扎堆上市新产品，原本的“蓝海”也迅速变为竞争激烈的“红海”。特别是在紧凑型和小型SUV细分市场，因性价比和车型颜值的整体提升，具有高性价比的自主品牌成为该领域的主导。

此次下线的奔腾X40，其定位略低于奔腾X80，担当起提升奔腾销量的重任。同时，奔腾X40的到来将进一步发展和壮大奔腾品牌产品矩阵，作为奔腾第六大产品系列，不仅丰富奔腾品牌产品线，其正式上市后，奔腾品牌将形成“双A”、“双B”、“双SUV”的产品布局。

2016年，一汽轿车处于市场竞争激烈、新老产品过渡以及为未来布局高投入的“三期叠加”关键时期。2017年随着首款重磅车型奔腾X40即将上市，一汽轿车已经做好“再出发”的准备。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示：“2017年将聚焦品牌资源，增强经营能力，明确了“双跨越、再出发”的年度方针。我们要实现质量和效益的跨越式发展；继2016年进一步夯实经营基础后，一汽轿车迎来更好的发展机会，我们会继续向着梦想再出发。”

从奔腾X40更年轻化的产品设计，互联智能的科技配置、以及更加注重互动的营销，可以感受到一汽轿车在产品研发和营销思路上都在不断改变。但在竞争者众多，自主品牌整体快速提升的情况下，一汽轿车除不断做强产品，创新营销外，与其它自主品牌同样面临提升品牌影响力的难题。