2016年，国内乘用车市场共销售新车2437.7万辆，同比增长14.9%，增速高于汽车市场总体水平。不得不说，购置税减半政策做出了不小的贡献，带动1.6升及以下排量车型热销1760.7万辆，同比增长21.4%，占比乘用车总销量72.2%。相比2015年，整个车市有所好转，增速普遍提升。网通社汇总了17家合资品牌2016年全年销量后发现：其中15家实现同比增长，最高增速达到47.44%。

合资品牌2016年全年销量排行

品牌2016年销量(万辆)2015年销量(万辆)同比增长

上汽大众200.2181.210.5%

上汽通用176.9167.25.8%

一汽-大众131.5112.117.3%

北京现代1141067.5%

东风日产11310210.9%

长安福特95.78413.9%

一汽丰田65.961.86.6%

广汽本田65.260.28.3%

东风悦达起亚65.061.65.5%

东风本田59.640.447.44%

广汽丰田43.740.96.9%

东风标致35.540.6-12.6%

东风雪铁龙25.129.8-15.8%

长安马自达19.3615.1328%

广汽菲克14.2(Jeep国产车)--

一汽马自达9.28.49.5%

广汽三菱6.35.611.5%

制表：网通社 Internet Info Agency

1.上汽大众： 蝉联合资品牌冠军，首家突破200万

2017年新年第一天，上汽大众就率先公布了2016年全年销量，全年累计销量达到2,001,777辆，不但蝉联国内乘用车市场年度销量冠军，同时也成为国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车合资企业。

2015年，上汽大众全年累计销量为1,812,077辆，这一表现帮助上汽大众重回国内乘用车企业销量第一名。刚刚结束的2016年，在自主品牌不断向上、豪华品牌进一步下探的激烈争竞环境下，上汽大众仍然取得两位数的增长，与2015年相比上涨10.5%。

2.上汽通用：产品布局逐渐完善，迎来“蜕变”

2016年是上汽通用的一个重要时间节点，在这一年里上汽通用制定新的企业发展方向，调整品牌产品和营销策略，保证雪佛兰、别克品牌平稳前行。此前，按上汽通用的品牌战略规划，雪佛兰品牌布局入门级和中级汽车市场、别克品牌布局中高级汽车市场。

由于近几年中国汽车市场产品结构发生变化，受自主品牌和中高级车售价下沉等因素影响，“低端车”市场日益萎缩，这也直接导致雪佛兰品牌销量下滑。而针对这一现实结构变化，上汽通用及时作出调整，雪佛兰品牌进行产品优化，舍弃部分入门级车型，推出更多全新车型，并构建主打运动性的RS品牌；而别克品牌在扩大中级和中高级市场布局的同时，品牌向上推出更为豪华的Avenir品牌。经过“蜕变”的2016年，上汽通用三大品牌结构调整完成，企业在中级车、中高级车及SUV的销量占比从去年的64.3%提升至71.4%，效果立竿见影且更为健康。

3.一汽-大众：没有SUV依然突破130万，位居季军

同样的，一汽-大众也于2017年第一天公布销量。值得一提的是，一汽-大众旗下目前并没有SUV产品，仅靠轿车实现这一销量实属不易，因此这一销量成绩也表明了捷达、宝来等车型的热销。2016年是一汽-大众定调为“发轫”的一年，同时也是一汽-大众成立的第25周年，意义非凡。

2016年一汽－大众（大众品牌）各车型销量

车型2015年2016年同比增幅

捷达271,928341,94325.7%

宝来197,371220,51111.7%

高尔夫192,107213,70611.2%

速腾277,685335,95921.0%

迈腾152,330166,2049.1%

CC30,05030,6932.1%

C-TREK蔚领-6,172-

总计1,121,4711,315,18817.3%

制表：网通社 Internet Info Agency

在这一年，一汽-大众带来了全新宝来、全新一代迈腾、蔚领等多款全新车型。一汽大众在轿车领域中的各级别车型都有着不错的市场表现，但对于增速最为迅猛SUV市场尚属空白。在未来的产品战略中，SUV产品将成为其发展的重点之一。未来一汽-大众预计将陆续推出3款全新SUV，所涉及SUV车型有望覆盖小型、紧凑型以及中型这三个级别。

接下来几年，一汽-大众在领域也有一系列的产品计划，产品将频繁的推出。并且是先推出混合动力，然后向纯电动车领域过度这样一个发展过程。据了解，一汽-大众的首款车将在明年正式推出。

4.北京现代：顺利完成目标，连续第四年过百万

北京现代2016年在销量表现上相比2015年来说，重新回到了销量增长轨道。这离不开北京现代在2016年进行的多领域布局，包括领动、悦纳两款全新车型的上市、产品架构调整以及沧州工厂正式投产。北京现代能够实现年销114万销量，完善的产品布局发挥着重要作用。在国内大热的SUV领域，北京现代从小型SUV、中型SUV到全尺寸SUV，分别导入了ix25、ix35、全新途胜、全新胜达四款SUV，在SUV布局方面也是十分合理。

在产能部署方面，北京现代沧州工厂已经正式投产，首期产能10万台；重庆工厂也将于2017年建成投产，待工厂全部竣工后，北京现代将达成五大工厂、165万年产能的生产实力。

5.东风日产：轿车、SUV齐发力，双品牌超113万

东风日产从2015年跻身百万车企行列，正式进入“YOUNG NISSAN 2.0”时代。2016年在年轻化品牌战略的推行下，实现同比增长10.9%，双品牌累计销量超过113万，其中启辰品牌全年累计销量达到11.7万台。

2017年，东风日产开启“YOUNG NISSAN 3.0”时代，并启动“i3计划”，即智行科技、智造品质、智享体验。同时，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心已经落成，它们肩负着东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命，为提升自身软实力，从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功，而提升综合实力。此外，东风日产还将大力发展“车巴巴”电商平台，提升其销量占比。

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长安福特/一汽丰田/广汽本田/东风悦达起亚/东风本田/广汽丰田

6.长安福特：百万近在咫尺，“双福”销量大幅增长

在SUV市场大热的背景下，不少车企在轿车市场表现“萎靡”，长安福特能SUV产品体系增长的前提下，轿车销量依然保持增长实属不易。2016年，长安福特累计售出957,495辆，同比增长14%。其中，福克斯、福睿斯组成的双福组合与翼搏、翼虎、锐界组成的SUV家族销量涨势明显，两大产品体系均实现两位数的同比增长。

从单个产品表现来看，由福睿斯以及福克斯组成的“双福”系列最为抢眼，两款车型2016年全年累计售出535,000辆，同比增长21%，12月零售销量超过64,000辆，同比增长31%，创史上最佳月销量。

7.一汽丰田：卡罗拉扛大旗，占比总销量近五成

一汽丰田将2016年定为巩固基盘的一年，并在这一年进行了多方面调整，其中就包括产品、营销等布局。在战略层面，一汽丰田一直坚持小型车战略，旗下拥有卡罗拉、威驰、RAV4等小型车。其中卡罗拉车系一直是一汽丰田的销售主力，2016年12月，卡罗拉车系销量为3.11万辆，全年累计销量达到32.18万辆，占一汽丰田总销量的49%。另外值得一提的是，卡罗拉双擎全年销量更是突破4万辆。

2016年一汽丰田成功完成了“巩固基盘”的中期目标，全年累计销售65.88万辆，同比增长6.6%，超额完成其63.24万辆的年销量目标。进入“三年规划”的最后一年，一汽丰田将以更积极主动的姿态抢占市场份额，完成2017年”67万辆必达，挑战70万辆“的目标。

8.广汽本田：累计年销超过65万，品牌布局完成

广汽本田部分车型全年销售情况

车型销量（单位：辆）

雅阁136,246

缤智164,000

飞度114,000

冠道12,000

制表：网通社 Internet Info Agency

广汽本田自2016年3月以来销量一直保持持续增长，直至年底再创下历史新高。根据官方消息，2016年，广汽本田全年销量（不含Acura）达652,006台，同比增长9.6%。其中轿车车系表现较为抢眼，新雅阁及锋范等车全年销量均有不俗表现。

广汽本田在2016年超额完成年初定下的62万辆目标，已经累计超过500万销量，市场表现可以说是交了一份优秀的成绩单。2017年广汽本田将挑战69万辆销量，相比2016年增长近3万辆，可以说，这一目标相对保守。在品牌布局方面，广汽本田已经形成以Honda、Acura以及理念三大品牌均衡发展为方向，并将推进全新的数字营销模式。

9.东风悦达起亚：重回增长轨道，销量小幅攀升

东风悦达起亚在2016年推出了包括KX5、新一代K2在内的五款新车，促使品牌整体销量从年初的疲态中走出，重回增长的轨道。该品牌在2016年内累计销量达到650,006辆，与2015年全年相比小幅增长5.5%。

纵观整个2016年，东风悦达起亚在1-4月市场表现略显疲态，连续4个月同比下跌。从5月份开始销量有所回暖，连续6个月实现同比增长，直到刚刚过去的2016年最后一个月，上升的势头被打断。2016年，东风悦达起亚累计销量达到650,006辆，与2015年的616,100辆相比，虽然有5.5%的小幅上涨，但与年初既定的全年销量目标（680,000辆）还有一点点距离。

10.东风本田：增长提速，超额完成两次上调后的目标

东风本田2016年全年累计销量超过59万台，同比增长47.44%，顺利完成经过两次上调后的目标。事实上，东风本田自进入2016年以来，就保持着高速增长，增长率一度接近50%。与此同时，从2004年成立以来，2016年东风本田累计销量突破300万台。

从车型的表现来看，东风本田实现了轿车、SUV与MPV三领域均衡发展，重心不再以SUV为主。作为东风本田销售主力，CR-V、XR-V、思域这三款车型表现较突出，2016年全年共售出442,998辆，其中两款SUV车型销量过半，占总体销量的60%。而另一款明星轿车思域也不落后，凭借90,507辆的销量成绩逐渐拉近了轿车与SUV车型间的销量距离。

11.广汽丰田：销量稳步增长，雷凌贡献大

早在2016年初，广汽丰田略显“保守”的将全年销量目标确定为41万辆，仅比2015年的实际业绩多了900辆。根据官方公布的数据，2016年累计零售销量达到437,281辆，相比2015年增长6.9%，超额完成年度销量目标。

雷凌车系成为广汽丰田2016年最主要的增长点，全年共售出165,013辆，较2015年同比增长34.2%，平均每个月可以销售1.4万辆左右，位列国内合资品牌紧凑级车销量前十。上市两年来，雷凌车系累计销量已经突破32万辆。另外，小型车致炫车去年累计销量达到66,256辆，位居小型车市场前三强。在方面，广汽丰田同样实现了增长，两款双擎车型在2016年共售出31,301辆，比2015年增长近3倍；月销量比2010年刚投放混合动力车型时，增长了约30倍。

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东风雪铁龙/长安马自达/广汽菲克/一汽马自达/广汽三菱

12.东风标致：销量同比下滑，重磅产品“断档”

2016年对于东风标致来说，整体表现并不理想，销量呈现深V走势。保持了三年高速增长、频繁面临产能压力的东风标致，在去年年底放慢了脚步，究其原因新产品导入缓慢有很大的影响，这也直接导致东风标致压力重重。

这一现状在2016年9月开始得以改善，新产品的“井喷”，对于东风标致无论在品牌还是销量方面都很有帮助。在轿车方面，308在东风标致中占有很高的份额，销量一直是最高的产品，基于EMP2平台升级后，将在紧凑级轿车市整体实力得到进一步提升。此外，东风标致在北京车展期间，公布了新“升蓝向上”品牌计划，由产品向上、技术向上、体验向上三个核心模块组成，包括5年推出18款新车型、应用新一代设计风格以及陆续搭载ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列措施，以实现企业销量进入行业前十的目标。

13.东风雪铁龙：SUV市场布局尚不完善，轿车销量下跌

根据汽车工业协会公布的消息，2016年SUV市场产销继续保持高速增长，同比分别增长45.7%和44.6%。就东风雪铁龙来看，目前旗下仅有一款SUV车型，且在销量上保持增长，各个细分市场布局并不完善，这也是销量下滑的原因之一。此外，轿车市场增长出现“疲态”，东风雪铁龙受到牵连，旗下轿车车型表现也有待提高。

在品牌战略上，东风雪铁龙将2016年归为调整期。同时，C6的上市也意味着品牌进入了新的市场，展现了年轻、时尚的调性，并且也担任着展示东风雪铁龙品牌力和提升品牌口碑的重任。

14.长安马自达：“魂动双子”发力，销量持续上涨

长安马自达旗下仅有两款车型，在国内合资品牌中并不多见。但是产品数量少，并不影响旗下车型的热销。从2016年全年的销量来看，靠昂克赛拉和CX-5两款车型完成19.36万的销量，超额完成既定目标，同比2015年增长近3成。其中昂克赛拉全年累计近14万台，12月单月达到1.8万台，占比总销量超过7成。

此外，长安马自达在品牌方面进行了多样化的营销，包括与真人秀合作、纪录片、挑战赛等一系列营销方式，也使得企业与用户、经销商进行了高频互动，提升品牌认知度。在2017年，长安马自达将不再是2016年的产品空白，迎来产品大年，推出3款新产品，包括新昂克赛拉、全新一代CX-5以及全新小型SUV—CX-3。

15.广汽菲克：国产车发力，实现翻倍增长

在完整的一年销售时间内，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司陆续推出全新自由光、全新自由侠和全新指南者三款Jeep品牌国产车型，而逐步从进口转国产的营销模式后，广汽菲克销量得到大幅攀升。得益于此，广汽菲克总裁郑杰也晋升为FCA中国区首席运营官(COO)，并成为FCA集团执行委员会（GEC）成员。

根据广汽菲克官方发布的销量数据可以看出，2016年广汽菲克累计售出179,872辆，其中国产车型达到142,216辆，同比大增260%，占到总销量的79%。在国产车型中，不得不提到Jeep品牌陆续推出的三款全新SUV。2015年底推出全新中型SUV自由光；2016年5月28日推出全新小型SUV自由侠；2016年12月28日推出全新紧凑SUV指南者。

16.一汽马自达：CX-4热销，带动品牌增长

一汽马自达在2016年导入全新紧凑型SUV—CX-4，这款车是一汽马自达首款紧凑型SUV，自推出以来，订单不断刷新纪录。同时，升级后的新阿特兹表现也不错，得益于两款新车的热销，一汽马自达12月份单月销量达到12,032台，同比增长47.3%；这已经是一汽马自达继9、10、11月份之后，第4个月销量破万。

一汽马自达在重新梳理产品后，决定停产除CX-4与新阿特兹外的其它车型，保证了两款主力车型有足够的产能供给。此外，一汽马自达也将在经销商建设、营销方面下功夫，提升品牌影响力与产品口碑。

17.广汽三菱：欧蓝德力挽狂澜，品牌重回增长

继2016年11月份销量破万后，广汽三菱在12月突破性地再次实现销量过万，并创造月度销量历史新高。广汽三菱在2016年推出了新劲炫和欧蓝德两款新产品，销量能够实现重回增长轨道，欧蓝德发挥着重要作用。欧蓝德在上市之初就收到2万多意向订单，目前需求量依然很大。

2016年12月，广汽三菱合资车以批发11,148辆、零售13,699辆的成绩，与2015年同期的8,580辆销量相比大幅增长60%，再创月度销量历史新高。广汽三菱目前已经形成新帕杰罗·劲畅、欧蓝德、全新劲炫、原装进口帕杰罗“四驾马车”并驾齐驱的产品矩阵。未来，广汽三菱将以“SUV+”为产品核心，依托雷诺-日产-三菱体系，加速发展步伐。

写在最后：2016年乘用车市场产销量都达到新的量级，SUV市场依然保持着高速增长，同时购置税减半政策拉动整个市场上涨。合资企业作为汽车行业的重要组成部分，在这一市场环境下，大部分都“借东风”实现了增长。2017年，汽车市场又将是怎样一番场面，拭目以待。