工厂生产的电池将用于大众集团旗下品牌的插电式混合动力汽车，包括奥迪、西亚特、斯柯达和大众

(图片来源：斯柯达汽车）

斯柯达汽车公司在9月6日举行的新闻发布会上表示，该公司已经开始在捷克共和国的Mladá Boleslav工厂生产高压动力电池。在捷克工厂生产的电池将用于大众集团旗下品牌的插电式混合动力汽车，包括奥迪、西亚特、斯柯达和大众。

斯柯达共投资了2,530万欧元（约合2,790万美元）升级其Mladá Boleslav工厂，以生产面向插电式混合动力汽车的电池。该公司正在从供应商那里采购电池电芯和模块。该工厂的初始产能为每年15万个，目前已经直接或间接雇佣了200名工人。

“对我们来说，电池系统的生产在技术方面非常具有挑战性，这是我们向电动化转型过程的重要一步。我们将进一步扩大电动汽车零部件的生产。在研发这方面所需的专业知识时，我们充分利用了专家之间的信息交流，这些专家覆盖大众集团的零部件业务网络，帮助我们增强了从电池电芯到回收利用环节在内的各项专业技术，”斯柯达零部件生产主管Christian Bleiel表示。

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大约两年前，大众集团决定，斯柯达在捷克共和国的Mladá Boleslav工厂，将为基于集团旗下MQB平台打造的插电式混合动力汽车生产高压动力电池。在大众集团旗下品牌中，斯柯达将在其新款Superb iV插电式混动车型中使用这些电池，该款车定于本月在斯柯达位于捷克共和国的Kvasiny工厂投产。斯柯达将于本周在德国举行的2019年法兰克福车展上展示其插电式混动汽车Superb和Citigo。

彭博社援引保时捷研发主管Michael Steiner的说法称，保时捷正与中国电池制造商宁德时代（CATL）就其电动汽车电池供应问题进行谈判。与此同时，保时捷中国业务负责人Jens Puttfarcken表示，该公司正努力在中国为其电动汽车申请减免10%的购置税。

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宁德时代是中国领先的电池供应商，为包括宝马、本田、日产和保时捷母公司大众在内的众多全球汽车制造商供应电池。这家电池供应商一直在加大对其生产设施的投资，以支持全球市场对电池日益增长的需求。今年6月，该公司宣布计划投资18亿欧元（约合20亿美元）建设其欧洲生产研发基地。全球汽车制造商也正与宁德时代签署合同，以确保未来电动车型的长期电池供应。保时捷最近在加拿大、中国和德国同时举行的活动上发布了新款电动汽车Taycan。