核心提示:据外媒报道,佛吉亚宣布公司已取得Stelia航天复合材料公司(Stelia
Aerospace
Composites)氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到其技术支持后,佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作事宜,该款氢罐采用了碳纤维复合材质。
盖世汽车讯 据外媒报道,佛吉亚宣布公司独家获得Stelia航天复合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到Stelia航天复合材料公司提供的技术支持后,佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作,该款氢罐采用了碳纤维复合材质。
据佛吉亚首席执行官帕特里克·科勒(Patrick Koller)称:“佛吉亚雄心勃勃,旨在成为全球领先的燃料电池技术供应商。公司认为该款车辆的自动化会程度越来越高,充电速度很快。此外,我们采用可持续技术,并在当地生产所需的氢燃料(氢气)。”
燃料技术是一项长期电动车方案,相较于传统纯电动车,其自动化程度更高,加注氢燃料的时间更短。截止至2035年,据佛吉亚预计,或将有500万辆采用燃料电池技术的电动车辆正在生产中。对氢罐而言,碳纤维复合材料是理想的材质,可承受高压(700bars),最大限度地实现轻量化。
近期,佛吉亚还投资过Ad-Venta公司,该公司致力于生产压力阀,旨在提升氢储存(hydrogen storage)的能效及安全性。Ad-Venta研发了一款可靠的紧凑型阀门,使传输到燃料电池的压力范围控制在700-10 bar。