网上车市从一汽丰田官方获悉，目前一汽丰田正在建设845B小改以及HEV车型导入项目，计划在天津TNGA新一工厂投产，规划年产能5.94万辆。该工厂主要投产奕泽IZOA和亚洲龙两款车型，此前奕泽IZOA的海外版车型刚好进行了改款，推出了混动版，并且该车在2019年的销量在5.3万辆左右。通过产品规划以及产能可推测，845B即为新款奕泽IZOA，并会推出2.0L混动版，油耗表现将进一步下降。（下图为现款2.0L汽油版）

奕泽IZOA是一汽丰田导入的首款TNGA车型，于2018年5月正式上市，动力全系采用2.0L+CVT的组合。该车近两年整体没有进行大幅改动，只是在配置上进行了相应调整。而奕泽IZOA海外版车型则在2019年底发布了中改版本，除了再外观、内饰上进行了调整外，最重要的就是加入了2.0L混动系统，综合输出功率上升到了135kW，预计新款奕泽IZOA会搭载相同的动力。

目前国内雷克萨斯UX就采用了2.0L/2.0L混动两种动力布局，且奕泽IZOA和UX本就是亲缘度极高的两个车型。作为参考，UX在采用2.0L混动系统后每百公里综合油耗有1.2L左右的下降，现款奕泽IZOA 2.0L车型油耗为5.7L/100km，在推出混动版后或能下降到4.5L/100km左右，每公里油费约合0.25元左右。一汽丰田此前已经着手开始TNGA 2.0L混动系统的国产化进程，而新款奕泽IZOA有可能是第一款搭载的车型。

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