奇瑞汽车此前已公布规划，将逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系，形成四大整车平台，未来将基于这些平台陆续推出多款新车，力争到2020年产销规模将达20万辆。今年作为“十三五”规划的开局之年，奇瑞指定了销量目标和新车规划，目前新车方面还在做进一步筹备。奇瑞汽车股份有限公司总经理高立新在与记者沟通时表示：“奇瑞今年计划推出3款新车，其中包括由新电动车工厂生产的小蚂蚁，销量上年内将向3.5万辆的目标发起挑战。”相比于去年1.41万辆的实际销量，奇瑞今年销量目标预计将翻2倍以上。

奇瑞目前已向市场推出了eQ等产品，2015年，奇瑞产品累计销量1.41万辆。据高立新介绍，奇瑞今年将推出3款新车，包括4月北京车展亮相的艾瑞泽5EV版、6月将上市的艾瑞泽7PHEV以及9月上市的微型纯电动车——小蚂蚁。

奇瑞自2000年开始投入汽车的研发，建立了节能与汽车研发体系、试验中心、试制中心等，掌握了汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术。在市场表现方面，2015年，奇瑞产品累计销量1.41万辆，同比增长66%。其中奇瑞eQ为绝对销售主力，累计销售超过8,000辆。

据高立新介绍，2016年奇瑞将车销量目标定为3.5万辆，今年销量将实现247.4%的增幅。目前，奇瑞一季度累计销售2012辆，离全年目标还有一定差距，奇瑞除布局多款新车外，还将针对市场制定进一步策略。值得一提的是，未来奇瑞产品B级以下采用纯电驱动，B级以上采用PHEV混合动力系统，以级别划分动力，为消费者提供更多选择。

奇瑞新电动车生产项目位于芜湖弋江区高新技术开发区，项目总投资15.6亿元人民币，由奇瑞汽车股份有限公司独资建设，有望于年内正式投产。新工厂将投产铝车身骨架纯电动乘用车，一期工程产能1万辆，二期竣工后整体拥有6万辆产能，主要生产eQ、小蚂蚁、艾瑞泽5EV等系列电动车。此外新工厂投产后，将成为支撑奇瑞今年销量目标的重要一环。

奇瑞后续的汽车产品，都将是以铝合金框架（含电池铝合金框架）和分体式碳纤维于一体的轻量化产品构架平台，新车的制造过程对于传统四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）将是很大的挑战。

按照奇瑞规划，目前已形成全系列的乘用车研发体系和集成平台，包括四大整车平台（小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台）；五大通用子系统（动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、设计、轻量化技术、整车集成）。