此前，Model 3因上市后频繁下调价格，老用户被戏称为“被割韭菜”，特斯拉也被戏谑为“不讲武德”；如今，Model Y上市价格低于大多数人的预期，特斯拉突然开始“讲武德”了。销量暴涨、纯电动车型对燃油车的挤压似乎在瞬间爆发。 那么，“讲武德”的特斯拉是不是更可怕？

料到了电动车与燃油车必有一战，却没料到这一战来得这么快。

1月1日，特斯拉同时带来Model Y与Model 3改款车型，在车型配置升级的同时，给出了低于业内预期的价格。

Model Y

Model 3

33.9万3.3秒破百的Model 3 Performance与同样售价的全驱长续Model Y上市后，“等等党”大呼“大获全胜”。“这价格配以这样的性能，还要什么自行车？”一位付完定金的Model Y准车主告诉中新汽车：“就算割韭菜也认了，目前只想快点提车。”对于特斯拉粉丝来说，在目前的价位上，品控等小瑕疵都已经不是什么“大问题”了。

受新车型上市影响，2021年第一个交易日，特斯拉相关股大面积涨停。三花智控、奥特佳纷纷涨停，宁德时代股价超过400元达到历史新高……

如今的特斯拉哪里像鲶鱼，分明就是一条鲨鱼。而其搅动的也绝不仅仅是汽车市场，而是让更多燃油车主开始有了买电动车的想法。

“价格屠夫”挥起大刀

Model Y的交付量恐怕又要“创造奇迹”了。

2021年1月1日，特斯拉官网显示，国产ModelY已正式上市，其中长续航版售价33.99万元（预售价为48.8万元），Performance高性能版售价36.99万元（预售价为53.5万元），国产Model Y售价与预售价相比分别下调了14.81万元和16.51万元。不过，这次特斯拉可不是割韭菜，因为Model Y上市就给出了较为有诚意的价格。用特斯拉CEO马斯克的话来形容，Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

1日中午，特斯拉官网被挤崩，出现无法登陆下单的情况。之后，网络盛传Model Y第一天就卖出10万辆的消息。对于Model Y发售当日的销量，中新汽车向特斯拉求证，目前官方并未给出元旦具体数据。此外，根据预定车主提供的订单编号来推测，元旦期间销售数量可能在2-3万左右。

官网显示，新车将于今年1月开始交付。根据特斯拉销售人员提供的消息，目前仅1号下定Model Y的客户有望在年前提车。

事实上，即便按照元旦2万辆的成交量来看，这一成绩也非常惊人了。1月1日特斯拉店甚至还没有展车，用户仅看过图片后就出现“疯抢”的情况。而过往月销过两万的油车就可以被称之为“神车”了，Model Y仅在元旦就卖出别的“神车”一个月的销量。

要知道，Model Y起步价格虽然低于预期但也高达33.99万元，这个价位的产品被哄抢，总有种不太真实的感觉。

此前，Model 3因上市后频繁下调价格，特斯拉被认为“不讲武德”，老用户也被戏称为“割韭菜”；如今，特斯拉开始“讲武德”了，Model Y上市价格低于大多数人的预期。

“讲武德”的特斯拉是不是更可怕了？

纯电动车市场碾压了谁？

这价格一下调，Model Y直接“挤”进了国产新势力部分主力车型的价格区间，这也给国内车企带来巨大的竞争压力。

与Model Y月售10万辆的消息一同传出的还有蔚来用户退订的信息。1月3日，蔚来创始人李斌在蔚来二手车业务发布会上表示，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，并称“这两天的订单量没有什么大的变化”。

中国制造Model Y在产品的定位、价格上，与同为溜背造型的中级SUV蔚来EC6存在直接竞争关系。EC6目前在售的三款车型，补贴前售价分别为36.8万元起、40.8万元起和46.8万元起，起售价格高于国产Model Y。

李斌直言：“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

有趣的是，小鹏汽车CEO何小鹏也在其朋友圈表示，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成×3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。

对于两位造车新势力大佬的言论，有业内人士表示，“希望小鹏、蔚来等国内造车新势力能够认清形势的情况下有准备的应战，不能自卑更不能盲目乐观。”

特斯拉迅速踢开汽车市场的大门，让更多消费者愿意去关注这一新兴市场。从这一角度来说，特斯拉对于市场开拓的贡献是极大的。

传统豪华车市场受冲击？

与此同时，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，特斯拉Model Y降价主要冲击传统豪华车，尤其是改变了 SUV 的高溢价的默认规则。

崔东树表示，此次降价之后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系发生明显的逆转，特斯拉Model Y的价格相对具有一定的优势，这样会获得更多的豪华车消费群体的购买热情。尤其是而在特大城市里，由于牌照的优势特大，Model Y会有更好的表现。

此前，BBA也集体推出了纯电动SUV车型，分别是奔驰EQC、宝马ix3以及奥迪e-tron。不过，尽管这些车型均出自“百年老店”，但由于售价普遍集中于50-60万元，且续航表现一般，并没有激起太多市场水花。而Model Y的上市也为BBA目前在纯电动车市场带来更多压力。

1月2日晚间，特斯拉公布了2020年全年汽车销量，显示2020年全年累计交付了499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年的36.75万辆增加了36%。

当然，相比传统造车企业，尤其是BBA，特斯拉在细节及品控方面仍有提升空间。这也是特斯拉在迅速扩张市场的同时需要不断完善的地方。

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