11月9日，中国汽车市场迎来一个全新玩家——轻橙时代。

这家刚刚注册成立几个月的新公司已经完成了天使轮融资，并将于11月19日举行的广州车展上亮相首款车型。轻橙时代希望为每个人打造更酷的汽车，构建更广的生态，为用户带来更加轻松愉悦出行体验的高品质科技轻出行公司。

这意味着该公司的产品将定位于年轻人群，价格可能并不会太高。

轻橙时代亮相的创始团队中，并没有太多传统汽车行业的人。

创始人边标，此前主要从事金融方面的工作，并投资过ADAS、车路协同等项目。CEO牟露以前是腾讯游戏的负责人之一，后来进入车联网行业创业，做前端的智能网联软件的生态产品。而首席科学家童晓渝此前是中国联通研究院院长、中国电子科技集团软件信息服务公司的副总经理。

跨界与融合是这个团队最大的特点。

“我们在创立之初实际上就已经把整个的汽车制造、智能科技、移动互联、产业互联网，甚至是互娱都融合在一起，想去打造出一个全新的技术、设计、生态、跨界资源和商业模式全面融合的范式，我们是因“融”而“新”，这就是我们的企业基因，也是我们的核心。”边标这样介绍。

边标认为，虽然当前市场上品牌众多，但真正意义上大众能接受的高品质电动车市场仍是空白。同时，在科技产品日新月异的当下，年轻用户在购买电动汽车时，不仅关心汽车的使用便利性，更追求出行过程中智能化、娱乐化、个性化、轻松化的应用体验。轻橙时代将从年轻消费者的需求出发，做大众买得起、用得起的智能电动汽车，满足大众出行消费需求和美好智慧生活的愿望。

轻橙时代CEO牟露介绍，模块化、娱乐化、个性化，是轻橙产品的DNA。牟露表示，在即将到来的广州车展上，极具特色的中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、乃至可真正实现的随心定制等亮点，都将首次在准量产车型上出现。轻橙时代计划通过APP来真正满足年轻用户的“个性化”需求。此外，在核心技术上轻橙时代也底蕴深厚，新产品将具备同级唯一的充电8分钟行驶200公里的超级快充，同时将实现冬季续航能力的大幅度提升。

在商业模式上，轻橙时代致力于通过强化服务和数据价值的成长性，建立轻橙时代与年轻人的价值共鸣与粘性。轻橙时代首席科学家童晓渝介绍，轻橙时代将通过与生态伙伴联手，以汽车为核心，打造出一个链接生活、娱乐、社交等全场景的、立体式、开放式智慧生态。同时，依托技术研发、纯电动平台与模块化的设计集成以及应用软件的运营服务，轻橙时代打造产业链/供应链生态、运营商/互联网生态，致力于成为智能网联汽车产业使能者。

“我们真的是想成为‘最猛的后浪’，去给这个行业带来一些革新、一些颠覆，给用户带来一些未来，这是我们的核心目标。”

车云小结：

造车新势力们，几经起落，也有很多新品牌被大浪淘沙。经过了市场洗礼之后，许多资本也开始逐渐认清了造车新势力的价值所在。

不过，加入造车行列的人却越来越多，百度经过Apollo多年发展后下场造车，小米雷军自掏100亿美金杀入造车大军。

没有金刚钻，不揽瓷器活。现在这个阶段下场造车的，都是强手中的强手。再想靠几页PPT去忽悠资本，已经几无可能。

对于轻橙时代这家年轻的公司，这样新鲜的想法，我们乐见其成。