为了提高其环保资质，Jeep 将仅在欧洲提供配备 4xe 插电式混合动力系统的新款大切诺基 SUV，这标志著该品牌在电气化方面的下一步行动。

该公司在大西洋彼岸的旗舰 SUV 在欧洲首次亮相，将开始转向纯电动动力系统，作为其欧洲系列的一部分，因为美国品牌将在今年年底前放弃其纯汽油和柴油发动机。致 CEO Christian Meunier。但是，这裡不会提供七座三排大切诺基。

Meunier 告诉 Auto Express，“在除意大利外的大多数欧洲市场，我们将拥有 100% 的电气化范围——每辆吉普车要么是 MHEV，要么是 4xe。我们将放弃 ICE。我们将放弃常规汽油 [汽油] 和柴油——这将在今年发生。这是一个非常大胆的声明，加速了我们实现零排放自由愿景的电气化。”

“到 2025 年，我们将在全球每个 SUV 细分市场中拥有一辆零排放 BEV Jeep。我们相信，这对 Jeep 来说是一个巨大的机会。”

该品牌的第五代大切诺基基于全新架构，配备 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机，驱动八速自动变速箱，而 17.3kWh 电池为一对电动机供电（一个电动机/generator，另一个是变速箱中的驱动电机），帮助混合动力大切诺基保留了该车型传奇的越野能力。

吉普大切诺基 4xe - 后部 20汽油和电动机总共产生 375bhp 和 637Nm 的扭矩，而 Jeep 声称“在城市地区”的零排放范围为 31 英里。 4xe 实际上仅在电力方面完成了著名的越野 Rubicon 步道。但是，该品牌尚未透露任何性能或燃油效率信息。

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