近日，根据国家市场监督管理总局官网公告显示，北京奔驰汽车发起了一项关于EQC的召回计划。此次召回将在2022年8月15日开始，涉及生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分奔驰EQC，共计10104辆。

公告显示，此次召回是由于电动驱动模块制造偏差，相应年限生产的奔驰EQC的电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。 

据悉北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内车辆检查电动驱动模块的生产序列编号。如果车辆在受影响的范围内，将免费更换改进后的电动驱动模块总成，以消除安全隐患。 

另外公告中还提醒了尚未进行车辆召回的车主，如果遇有相关故障信息提示，应及时联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心处理。

事件回顾：2022年1月底，微博上曝光出关于一份奔驰EQC车主的联合声明，要求戴姆勒中国承认奔驰EQC电机存在设计缺陷，并尽快给车主一个合理的答复。 因为全国很多奔驰EQC都出现了冷却液无故快速减少，车辆无法启动并提示有故障。而车主到4S店处理问题的时候，都遇到了修理时间超过国家质保最长修理时间限制的情况，由此引发消费者不满。

我们看到在此事发酵将近一个月之后，奔驰就备案了召回计划，算是响应比较及时了。但另一方面，此次召回要在今年8月15日才开始，也就是说车主们还需要“提心吊胆”将近半年时间，恐怕还是无法让用户们满意。

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