2022中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2022)计划于2022年11月22-24日上海汽车会展中心举办。年会围绕“跨界融合,创新驱动,凝心聚力打造产业升级新引擎”深度探讨如何快速推动技术创新,重塑新型产业格局。依托大背景、大环境,年会率行业之先,立足全新发展起点,广泛邀请汽车及相关行业的院士、企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者,通过主旨发言、专题论坛、国际论坛、论文交流、技术展览等多元化形式,讨论行业热点,引领前瞻技术发展方向。技术交流涵盖节能与汽车、智能网联汽车、关键零部件技术、共性技术、生产制造与工艺、测试与仿真等板块。

2022年同期技术展览面积将达10,000平米,国内外参展商&品牌共计100+家,SAECCE 2022 推出“展品预览”专题内容,展示SAECCE 2022展商的最新产品。

智能网联汽车的测试之路任重而道远,它已跨越了传统测试的范畴,向更广阔的领域发展。企业测试人员需要拓宽思维,涉猎工业自动化控制,传感器技术,图像识别,智能交通等方面的知识,为设计出高效实用的测试用例而努力,集众企业之长推进智能网联汽车的测试研究和发展。企业积极参与测试展览展示,不仅仅是测试产品技术的展示,也是一个企业间互相促进互相学习的过程。

本期展品预览之汽车测试技术将介绍:中汽院智能网联科技有限公司北京欧泊实时技术有限责任公司北京熙流数字科技有限公司河北普傲汽车科技有限公司东扬精测系统(上海)有限公司的展品。

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中汽院智能网联科技有限公司 

展位号:C52

中汽院智能网联科技有限公司(简称“中汽院智能网联”)作为通用技术中国汽车工程研究院股份有限公司全资子公司,秉承“让驾驶信任智能”的企业使命,致力于成为国际领先的智能汽车和智慧交通测试评价与集成应用供应商。公司可提供智能网联汽车政府及行业智库服务、共性关键技术研发服务,智能汽车整车测试评价、功能安全与预期功能安全技术服务,以及场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案。公司建有IVISTA国家智能汽车集成系统试验区、车联网先导区,经过多年发展,已形成以IVISTA“一赛、一会、一指数、一中心”为核心的行业标杆品牌,引领行业发展,助推智能网联汽车产业转型升级。


· 展品预览 

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展品一:高精度定位数采系统


车辆定位及运动学信息的测量设备,搭配外接传感器、拖拽系统、运动平板、驾驶机器人,用于ADAS/AD系统高精度性能测试、多目标复杂场景测试、传感器真值测评、V2X测试,是一套100 Hz全星系定位真值系统。系统开机即用,提供厘米级定位,支持CAN信号、模拟量信号并与自身测量模块同步记录,支持触发目标物驱动系统,并能与拖拽、目标驱动平板、驾驶机器人、多源传感器数据联动。


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展品二:动态行人目标物


用于ADAS主动安全系统性能测试、法规验证,满足Euro-NCAP、C-IASI、C-NCAP等标准,提供静态、摆腿、摆臂摆腿多种规格假人目标物。


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展品三:大型驱动平板


搭载全尺寸假车的紧凑型动力平台,用于ADAS主动安全系统性能测试、法规验证,满足 Euro-NCAP、C-IASI、C-NCAP等标准


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北京欧泊实时技术有限责任公司 

展位号:C13

北京欧泊实时技术有限责任公司是加拿大欧泊实时技术有限公司(OPAL-RT TECHNOLOGIES,简称OPAL-RT )的中国分公司。OPAL-RT是PC/FPGA实时数字仿真器、硬件在环(HIL)测试设备和快速控制原型(RCP)系统开发领域的世界领导者,1997年成立于加拿大蒙特利尔。旗下核心产品(如RT-LAB、HYPERSIM仿真系统、OP4500、OP5700系列仿真器等)已广泛应用于航空航天、汽车、电力电子和发电等行业,帮助他们加速开发更好的产品,实现更可靠的能源转换。OPAL-RT成立25年以来,赢得了全球800多个客户的信任,其中不乏世界500强公司、知名学术研究机构和实验室。


· 展品预览 

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展品:整车硬件在环测试平台


欧泊实时的汽车能量流HIL测试系统是一个覆盖OBC+BMS的一体化解决方案,能够帮助汽车厂商安全高效地进行OBC+BMS完整能量流的系统测试,缩短研发周期,加快新产品上市。该系统包含:1)CMDE插件(Cell Monitoring Device Emulation):基于FPGA的全数字化模拟前端,适用于菊花链上的BMS主从仿真,极大地优化了BMS物理电池系统测试;2)eFPGASIM软件工具包,适用于OBC内的高开关频率LLC/DAB拓扑,避免OBC测试中物理开关器件常见的“烧机”现象。3)PEA工具包:适用于NI VeriStand的OPAL-RT电力电子工具包(OPAL-RT Power Electronics Add-On, 简称“PEA”),用于电力电子和电机的控制器硬件在环(HIL)测试,用户能够创建一个可扩展和灵活的整车HIL测试平台。应用案例:比亚迪、泛亚汽车。


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北京熙流数字科技有限公司 

展位号:C30

熙流数字是一家计算机辅助工程(CAE)软件服务商,其核心团队来自上海科技大学,清华大学,香港中文大学,有极其强大的研发实力,是专精特新企业典型代表。基于多年的积累,熙流数字潜力打造了一款纯国产高性能商用流体仿真软件系统,即Aerocae系统,为国内CAE领域注入了一股新鲜的血液。从全自动化前处理、到底层求解器、再到各种可视化与高质量渲染的后处理,以及UI系统的设计,Aerocae没有使用国外软件组件或开源代码,全部自主研发,是一款拥有自主知识产权的产品。熙流数字期望和汽车、低速飞行器、高速列车、建筑、水利能源领域等行业企业共同打造自主可控的国产CAE软件,助力中国高端制造业腾飞。


· 展品预览 

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展品:新一代国产自主高性能流体仿真系统


区别于传统CFD软件,Aerocae的底层求解器基于自主研发的全新高阶高精度自适应格子玻尔兹曼模型,并通过GPU高度并行优化实现,能提供更加高效、稳定的复杂高精度瞬态流仿真。同时,Aerocae的前处理部分实现了全自动创建具有任意几何与拓扑结构的多分辨率格点,大大了简化仿真流程。Aerocae的后处理部分支持各种动态高质量可视化与图形渲染,进一步优化了仿真结果呈现。搭配一体化用户界面系统,Aerocae将为基于流体仿真的产品设计提供更强大的支持。Aerocae系统支持多物理仿真,如气动力、气动声、多相流与热流体、流固单双向耦合等在复杂流场中的相关仿真,可用于汽车、飞行器、高速列车等交通工具领域、以及建筑领域、水利领域、能源领域等,用于预测风阻、升力、表面压强及温度场分布、噪声强度与频率时空分布等物理属性,从而指导相关产品的设计。


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河北普傲汽车科技有限公司 

展位号:D55

河北普傲汽车科技有限公司,成立于2019年9月,隶属于河北国傲投资集团。是一家致力于汽车主动安全系统测试设备及智能驾驶标准化评估系统的研发、设计和生产的专业化公司。公司与美国普渡大学合作,在美国和中国同时拥有专业的研发和生产团队,由多名博士组成的核心研发团队,均来自美国印第安纳大学汽车主动安全研究中心,多项研究成果填补了自动驾驶以及主动安全测试的国际空白,成为国际汽车工程师学会(SAE)标准和自动驾驶汽车测试场景国际标准的组成部分。


· 展品预览 

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展品一:标准化自行车AEB测试目标物


丰田和普渡大学多年合作研究成果。完全符合SAE标准J3157_201902以及Euro-NCAP规范,是该标准主要参考目标。设计尺寸代表了近三年交通事故所涉及的主要骑车人群体。360度范围内具有与真实自行车完全相同的视觉、毫米波雷达以及激光雷达属性。具有与真实自行车相同的微多普勒(micro-Doppler)效应。系统可测试碰撞速度高达60公里/小时。被碰撞后重新恢复的时间小于2分钟。


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展品二:标准化行人AEB测试目标物


丰田汽车公司和普渡大学多年合作的研究成果。完全符合SAE标准J3116_201706以及Euro-NCAP规范,是该标准的主要参考目标。多运动自由度,实现了完全自然的类人行走。360度范围内,与真实行人完全相同的视觉、毫米波雷达及激光雷达属性。设计尺寸代表了近五年交通事故所涉及的主要行人群体。系统可测试碰撞速度高达60公里/小时。系统被碰撞后重新搭建恢复的时间小于2分钟。


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东扬精测系统(上海)有限公司 

展位号:D25

东扬精测系统(上海)有限公司,为母公司TOYO Corporation(中译:东阳特克尼卡)100%全资的中国子公司,成立于2010年9月,注册资金400万美元。随着业务的迅速扩大,2014年11月增设了北京分公司,2022年10月增设了广州事务所。母公司TOYO Corporation成立于1953年,长期以来,致力于为产业界提供世界尖端的测量仪器。凭借多年积累的专业知识经验和技术,本公司向中国的广大用户提供自主研发的电磁兼容(EMC)、无线通信测试系统(OTA)、(动力电池、燃料电池、固态电池等)、汽车电子(视线跟踪系统、激光雷达路面测量系统、自动驾驶数采设备等)、显示材料、信息通信等各行业的测试解决方案。


· 展品预览 

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展品一:Smart Eye眼动仪


SmartEye非接触式视线追踪系统,用于监测受试对象的视线和头部姿态,系统能够实时采集和传输视线和头部姿态数据,同时系统也能保存原始实验数据用于详细分析或备份。实验过程中受试对象头部可以自由活动,视线追踪系统能够自动识别,无需受试对象接触视线追踪相机。


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展品二:固态激光雷达路面测量系统


总部位于比利时鲁汶的XenomatiX公司是汽车产业真正固态激光雷达(True-Solid-State LiDAR)解决方案的优秀厂商,其产品XenoTrack是一款基于真正固态激光雷达,高精度、高效的短距离3D路面精确测量工具。XenoTrack是基于激光雷达(LiDAR)的路面形状测量系统。将传感器安装在车辆上,激光雷达可对路面凹凸进行测量。本激光雷达,采用真正的固态方式(True-Solid-State),没有任何运动部件,可实现2mm的超高精度测量,同一时间点可对多点进行测量,在高速行驶的状况下也能进行测量。


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展品三:ADAS/自动驾驶数据采集系统


Simcenter SCAPTOR 是西门子数字工业软件 Xcelerator 的一个重要组成部分。SCAPTOR 可以用于记录、存储、分析和回放大量的原始数据,可以用来协助进行传感器的对标试验和样品设计,能够生成真实世界的测试场景,并将数据提供给视觉训练和算法检测。基于Simcenter™ SCAPTOR™ 的硬件和软件,可以高质量地完成车辆在道路上的原始数据采集,以及数据的查看、回放等工作。Simcenter SCAPTOR 能够可靠地记录毫米波雷达、激光雷达、高清摄像头以及车辆总线等原始数据,尤其适用于对数采设备有高要求的“数据驱动开发”形式的ADAS/自动驾驶的开发。



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扫码免费注册参观,组团参观享好礼!


组团观展 

2022 SAECCE  /

➡ 8人及以上成团;

➡ 20人及以上企业团队,可享受大巴接送(2小时以内车程);

➡每10人送一张参会门票(价值4,000元);

➡团队观展专享便捷登记通道,免现场登记手续

➡展会现场专人接待,拍摄企业活动合照

提前告知参观、采购意向,可组织与展商深度洽谈。


组团联系人:

中国汽车工程学会   胡惠曼 女士

手机:173 2137 8598   

邮箱:fiona.hu@sae-china.org



关于 SAECCE 2022

中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)由中国汽车工程学会(China SAE)主办,迄今为止已成功举办28届,成为在中国举办的汽车行业国际化程度高、规格极高、极具影响力、企业/高校/科研院所广泛参与和认可的品牌年度盛会。

2022 中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2022)将于2022年11月22-24日上海召开,年会围绕“跨界融合,创新驱动,凝心聚力打造产业升级新引擎”深度探讨如何快速推动技术创新,重塑新型产业格局。

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联系主办方:

  • 展览&赞助

    中国汽车工程学会   徐炜颋 先生

    手机:135 8571 2830   

    邮箱:ryan.xu@sae-china.org


  • 演讲&赞助

    中国汽车工程学会   张运洋 先生

    手机:137 1887 0380

    邮箱:zyy@sae-china.org


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