颜值高、空间大，五菱缤果仅刚开始盲订就俘获了一大波人的关注，更有不少网友称其会成为继宏光MINIEV后又一台具备爆款潜质的“国民神车”。然而当下的小车市场可并不好“混”，前有零跑T03、哪吒V等选手早已扎根销量榜，后有比亚迪海鸥来势汹汹，所以全网几乎都在叫好的五菱缤果到底都能卷动谁？

五菱缤果到底卷在哪？

虽然五菱缤果的定位是一台车长不足4m的小型纯电动车，但它的轴距却达到了2560mm，轴长比更是达到0.65，车内的乘坐空间相比同级别竞品来看属实夸张的一批！五门四座的布局也能为车内乘客带来更好的乘坐感受。虽然对于这种主打通勤代步的小车来说，满载的情况是极少的，但如果某一天你需要临时应急，你的朋友们也不需要很尴尬地从前排钻进去，在后排“缩着脖子做人”了。

同样夸张的还有缤果的后备箱空间，五菱缤果不仅在小巧的车身中掏出了一个巨大的后备箱，还给后备箱挖了一个“地下室”。而当你把后排座椅全部放倒后，你可以获得一个最大容积790L的后备箱，足以放下7个20寸登机箱！你完全可以轻松放下多个大件物品，婴儿车、代步车、猫爬架、航空箱等等，只要你想，缤果都能照单全收。

在智能人机交互方面缤果同样有着不俗的表现，高配车型上双10.25英寸悬浮式大联屏能营造出不错的科技感，中控屏也内置了五菱那套非常好用且语音助手很聪明的LING OS灵犀系统，支持同级别少有的连续语音对话和多指令同时下达等功能。另外像倒车影像、远程操控、蓝牙钥匙、车机导航等自然也没有缺席。

时尚可爱的造型能获得更多的眼缘，宽敞的空间也使其拥有更好的实用性，车内很多细节的设计也十分贴心，整体产品力十分均衡。对于那些“既要又要还要”的消费者来说，五菱缤果的确卷得很有吸引力。

五菱缤果到底能卷得动谁？

要说五菱缤果的出现对谁的影响最“大”，那我觉得欧拉好猫肯定逃不掉，我们甚至一度怀疑：那天晚上，欧拉和五菱是不是都喝多了？

相似的造型设计、相近的车身比例，如果把缤果上那对“奶凶”的大灯换成憨萌一点的圆灯的话，看上去就像是个小一号的“猫宝宝”。车内两台车也都走的可爱精致的路线，甚至都采用了双连屏和旋钮换挡的设计。好嘛，合着我花几万块就能搞定的事，何必另外多掏那几万块呢？妥妥的好猫“平替”啊！

当然了，说五菱缤果能影响到欧拉好猫只是一个开玩笑的小插曲，毕竟两台车的尺寸和售价的差距摆在那，欧拉好猫的空间、续航、动力和配置也要比缤果更有优势。或许只有那一小部分想买一台精致可爱的代步小车又不需要多高的配置，觉得多花几万块买好猫没什么太大必要的消费者会考虑一下吧？

而五菱真正要卷的，还得是以下这几位。

相比零跑T03，五菱缤果的中低配版本在基础性能及续航能力上相近，空间上又有着绝对碾压级别的优势，用车场景自然也会更丰富一些。所以在不选顶配的前提下，缤果333km续航的中配版本无疑是更值得推荐的。

只不过作为纯电微型车市场中的一位“老牌”选手，零跑T03的智能化配置在同级别中一直有着不错的表现，顶配车型更是具备包含ACC自适应巡航、车道保持功能在内的L2级驾驶辅助。另外顶配版本的零跑T03还拥有更大的电池、更长的续航以及更强的性能，这对于缤果来说可能会带来越级的打击。

而相比哪吒V以及几何E这两位“乱入”十万内市场中的小型SUV选手，五菱缤果大空间的优势依然足够能打。只不过SUV的天生优势让这两台车拥有比缤果更自然舒适的乘坐感受，而且在续航以及性能上，哪吒V和几何E也会更厚道一些。所以除了空间和颜值，五菱缤果也很难在这两台车上占到什么便宜。

写在最后：

总的来看五菱缤果相比同价位的竞品最大的优势就是在于空间，在保证车身小巧灵活、便于城市通勤的前提下，充裕的后排乘坐空间和夸张的后备箱空间在同级别中的确找不到任何对手；即便是作为年轻人的第一台代步车，五门四座的布局也使其有着不错的实用性；精致可爱的设计更能让它获取到更多年轻人的芳心。但毕竟纯电小车这个市场还是太卷了，在相同的价位里你也能选择到其他十分合适的车型，更何况比亚迪海鸥仍“黄雀在后”，所以缤果想要卷得动那些竞争对手，成为下一台爆款的“国民神车”，还得看正式上市后能给出怎样的售价。

毕竟前几天13万的雪铁龙C6告诉了我们一个道理：没有卖不动的车，只有卖不动的价，但凡你决定掀桌子了谁也别想卷过你！

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