“交规又变严了！”今年的4月1日交规刚做完调整，将很多的违规行为由以前的6分以乘二的态势翻倍成12分，更将校车列入之内。本以为今年的交规改革是不是可以告一段落，万万没想到，交管局貌似一直没有休息，又出了新规则。具体怎么回事，快上车，让我们来看看交规又发生了什么！

6月15日，对，你没看错，就在前两天，北京正式启动路口秩序环境综合治理。很多人都不明白，这有什么可治理的，红灯停绿灯行，但是对于那些不遵守交通规则的人，警察叔叔们可看不下去了。这场新的变革其实这就是一场汽车和行人之间的对抗，至于胜利者，遵照剧情的发展，还是将奖杯毫无悬念的发给了弱势群体——行人。对于治理的项目是：路口内行人、非机动车闯灯越线，和机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为，路口即将发生翻天覆地的变化。

其实交管局发布这条交规也不是空穴来风，毕竟因为此行为出的车祸比比皆是，看看那些惊人的数字：据警方统计，去年全年，仅仅一年的时间里，北京市因行人、自行车、电动自行车横过道路未走人行横道、通过路口未按规定让行以及闯红灯而导致的事故就达285起，伤237人，死亡103人，因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行而发生的事故达37起，伤21人，死亡18人。（这么血腥的场面，小奕私自决定不放那些吓人的图片了，大家看看文字就好）。看看这些触目惊心的数字，如果出行时都互相谦让、遵守交通规则，是不是这些数字都会变成零，让交警叔叔们也都省点心，至少在这暴晒的天气里，他们也能吃个冰棍，睡个安心的午觉。

对于这样的规定，开车的大多数同胞们不乐意了，凭什么就保护他们，我们的尊严何在，宝宝们心里委屈，必须要说出来。如果我正常驾驶，那些所谓的弱势群体闯红灯了我们怎么办，要是出事了我们找谁说理去。别着急，其实交管部门也想到了这一点，看下面这张图，你的心里会不会稍微平衡点。

在法律面前人人平等，不论你是否是弱势群体，只要犯错，一样会受到“法律的制裁”。你们是不是以为这样就完了？那你真的是想多，交管局并没有就此罢手，别下车，咱们继续往前开！在这次的整顿当中，出租车也不幸中枪了，他们也被列入到整治的队伍里。

在这次的整顿中，将人口密集的火车站也是榜上有名。此次交通执法总队在北京西站、北京站、北京南站共新增约50个高清交通行政执法电子监控设备，同时与站区已有监控设备信息共享，实现全天候、多点位监控，如北京西站地区已有1043个高清探头，这数量不是一般的多啊。此行为是为全面加强火车站地区交通运输市场秩序管理，充分运用高科技手段管控和查处交通运输违法行为，依法收集违法证据，对违法行为进行拍摄取证并依法实施处罚。

对于网约车的违章行为甚至我们口中的“黑车”，依然采用“人盯车巡”的现场执法为主，非现场监控将作为补充。载客至北京西站、北京站、北京南站地区的出租汽车，应当在允许停车的路段临时停车落客。车辆在落客后应立即驶离，不得随意停留和私自揽客，否则警察分分钟盯上你。

到这里算是告一段落，小奕在结尾处贴心的为大家找了一些路口相关的交规，防止因为遗忘而犯下错误。

其实不论交管局对交规做任何的修正，都是为大家的安全出行所着想。如果每个人都可以遵纪守法，我相信那时候的马路上，再也不会有交通事故，就更不会有人把性命留在某一条马路、某一个熟悉的街道、某一场莫名的事故中了。安全出行、人人有责。