豪华车第一梯队奔驰、宝马、奥迪2017年上半年在华销量已经基本对外公布。

奔驰（含smart品牌）销售304017辆，增长34%，第一次登上在华半年销量冠军宝座。

宝马（含MINI（参配、图片、询价） 品牌）销售293280辆，增长18.4%，依然居亚军。

奥迪销售253635辆，增长-12.2%，第一次失去在华半年销量冠军头衔。

奔驰对外公布的数据显示，E级车同比增长125%贡献了最大的增量，C级车同比增长24%依然强劲，轿车整体增长为46%。

另外一个变化是从4月起，福建奔驰产品V级车的销售、售后、网络发展、营销、公关均由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司负责。今年上半年，V级车同比增长118%。

从奔驰、宝马、奥迪上半年增长率34%、18.4%、-12.2%来看，如果保持这个趋势，全年销量排名将保持不变且差距继续拉大。

但事实上，奥迪上半年销量下滑的原因众所周知，是因上汽奥迪项目与经销商的分歧导致，而上半年负增长的表现势必不会长久。奥迪给出的1～6月销量曲线显示，除2月明显下滑，从3月起环比增长都在缓慢爬升。

以最新的6月单月销量来看，奔驰（含smart）52116辆，宝马（含MINI）50597辆，奥迪51651辆，奥迪已超过宝马。如果剔除smart品牌2026辆，奥迪6月销量已经超越奔驰品牌。

宝马在6月又滑至第三，全新5系的上市会在下半年成为关键胜负手。

可以预见的是，2017年全年销量将是ABB入华以来缠斗最为激烈、差距最小的一年，对ABB中的每一家来说，冠军和季军的概率也几乎一样。