在今年的上海车展上，正道汽车三款概念车低调亮相。

与当前一众造车新势力不同，正道汽车背后的人物——仰容的回归，则为这个新兴的汽车品牌增添诸多耐人寻味的神秘色彩。

其实，早在今年3月份的日内瓦车展上，一款名为“正道H600”的概念车一经亮相，就引发了国内媒体的诸多关注。而直到上海车展，正道汽车再次低调现身，其背后的人物仰容依旧未在前台露面。而媒体也将关注的焦点，从仰容身上回归至正道汽车所拥有的产品本身。

日前，正道汽车在上海组织的媒体沟通会上，再次重申了其产品设计和未来规划。与此同时，正道汽车旗下三款概念车也悉数亮相，分别为豪华轿车正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750.

自4月上海车展成功亮相以来，这三款概念车就引起业内媒体的热议，其背后的设计公司宾尼法利纳也为业内所熟知。而在此次媒体沟通会上，宾尼法利纳设计副总裁卡洛•邦扎尼格先生（Carlo Bonzanigo）对三款概念车的设计理念，进行了更为详实的解说。

三款车型中，最为抢眼的要数豪华轿车正道H600，其设计灵感来源于中国古代神兽狻猊，标准性的“大嘴”与整个车型的灵动、优雅浑然一体，既有“百兽之王”之气势，亦有威严率众之胆略。

据卡洛•邦扎尼格先生先生介绍，正道H600的前进气口除了美观大方之外，还具有功能性。进气格栅的开口形状设计保障了涡轮发电机的进气需要，这与特斯拉等纯电动汽车的“素面”设计有很大差别。

在内饰上，正道H600力求奢华，其后座采用大型沙发座椅设计，且宽敞的后排空间也保证了乘客乘坐的舒适自如。座椅和中控均采用悬浮式设计，且车内大面积采用实木装饰，既奢华又具备未来感。

此外，全车配备五块大尺寸曲面显示屏，硕大的中控屏与特斯拉的设计相仿。驾驶座前触摸屏显示有涡轮发电机转速，电池剩余电量以及充电状态等信息，副驾驶座前触摸屏可供乘客查看、更新以及发送短信。中控台是一块大型触摸屏，可以对车内的所有功能进行控制。前排座椅背后的两块屏幕也能满足后座乘客的娱乐需求，充分考虑到人机交互及智能出行的必然发展趋势。

与市面上在售的大多数车不同，正道H600是一款增程式电动车，装配了具有超级快充功能的石墨烯电池，并搭载正道集团研发的微型涡轮发电增程器。它的亮点在于，“不需要充电，没有里程焦虑，不需要政府补贴”。而凭借“微型涡轮发电机增程器+超级电池”黄金动力组合，正道集团将致力于成为智能汽车与清洁能源汽车的领导者。

据记者了解，正道H600最早将于2020年上半年量产上市，而量产上市的车型将全面搭载第三级自动驾驶功能。目前，工厂选址还是确认中。

但日前有媒体报道，汕头市政府与正道集团已签署合作框架协议，根据协议，正道集团增程式乘用车项目将选址汕头，项目建成年产100万辆乘用车生产基地。但截至发稿，正道集团并没有对这项合作发表任何公告。

所以，根据现有信息，除了三款概念车外，正道汽车给出了明确的量产上市时间。但市场风云变幻，如今充满前瞻性和未来感的正道H600，三年后是否还具备竞争力，笔者在此持谨慎态度。但不可否然，正道汽车所采用的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的驱动形式，在未来以清洁能源车为主的市场上，确实值得推广。