特斯拉变道引发的21700龙卷风正在席卷国内。7月20日，苏州力神年产4GWh21700动力电池项目正式宣布投产。

高工锂电获悉，此次投产的项目为苏州力神锂离子动力电池项目一、二两期，总投资21亿元，2016年4月15日开工建设，是国内首家为21700产品定制的产线。

在当日举行的“全力以赴 神创未来”的动力电池产业化项目建设成果汇报会上，包括行业专家、整车企业代表，供应商代表，行业媒体等300余名。高工锂电作为特邀媒体受邀出席。

在本次发布会上，力神发布了21700三大系列，五款产品，适应车型覆盖了HEV,PHEV，BEV。同时高功率产品能够满足12V启停系统以及48V微混系统的使用要求。现场共有10家国内外知名整车企业与力神公司签署战略合作意向书，意向采购金额超过50亿元。

苏州力神总经理孙伟

苏州力神总经理孙伟介绍，力神率先量产的21700圆柱型锂离子动力电池对比传统的18650电池具有四大优势：单体能量密度更高，电池系统成本更低，整车电池包重量更轻，更易于自动化生产。

除此之外，力神21700独有三大先进的核心设计：全新物理结构的电池盖，保持断电和泄压的一致性，消除电池安全隐患；电池壳体采用预镀镍钢板，杜绝金属粉屑的产生，降低电池自放电；四极耳结构实现超高功率放电，挑战更高性能。

按照力神公司‘一院、两区、五基地’的战略规划，华东产业基地是力神公司在‘十三五’期间的投资重点，主要产品为汽车用锂离子动力电池。项目投资总额50亿元，占地530亩，规划动力电池年产能15G瓦时。

同期力神公司学术委员会会议也在苏州召开，期间进行了多项学术报告，就动力电池的技术发展规划以及市场走向进行了深入讨论。