现在的汽车业普遍采用平台化,模块化设计,这也是导致如今套娃式车型泛滥的主要原因,千篇一律的造型多少会让人感到审美疲劳,使现在的汽车远不如早年汽车那般具有个性,因此那些具有创意,别具一格的汽车设计就显得弥足珍贵,颇具看点。

Top.10 雪铁龙pluriel  

汽车设计

雪铁龙pluriel是一款敞篷车,更准确的说是一款纯手动敞篷车,因为如果你想享受日光浴你需要先打开顶棚,开启后备箱盖,拆掉AC柱,然后再打开后车窗,折叠顶棚,之后再(省略1万字)。。。。。听起来是不是很简单?这还没完,这车还有个问题就是你拆掉的这些零件你无法放进车内,也就是说当大雨来临时,你就只有洗澡的份了。

Top.9 玛莎拉蒂Boomerang 

汽车设计

玛莎拉蒂Boomerang诞生于著名意大利设计师乔治亚罗笔下,造型十分前卫,你很难相信这是一辆诞生于40年前的汽车,但其中最前卫的就属它的方向盘设计了,仪表盘被置于方向盘中心,阅读起来就像是它的设计一样让人感到极其别扭。

Top.8 红旗H7 


汽车设计

红旗H7基于丰田皇冠的平台打造,是红旗家族旗下唯一一款中大型轿车,该车配置丰富,当按下车内中控台上的的SWING按钮后,空调出风口会自动扫风,就像室内的空调一样。

Top.7 本田City 

汽车设计

第二代本田City的后备箱内还附属一辆本田Motocompo可折叠摩托车,这个板凳大小的小家伙只有42公斤重,搭载最大功率2.5马力的两冲程发动机。极速达到45公里/小时。

Top.6 本田STEP WGN 

汽车设计

本田STEP WGN车型被称作是空间魔术师,因为其车内空间使用起来灵活多变,可以满足不同的装载需求,其尾门的设计也十分有趣,既可以上下开启,也可以左右开启。

Top.5  迈凯伦F1

汽车设计

迈凯伦F1诞生于1992年,搭载由宝马M部分开发的S70/2发动机,该车的功率重量比达到403千瓦(548马力)/吨,比布加迪威龙还要高。车内采用了三座布局,驾驶位在中间,这一设计可以使整车的重量平衡表现更优,同时也让车手更容易判断方位。

Top.4 奔驰smart 

汽车设计

新一代smart较上一代有了很大的提升,之前饱受诟病的变速箱顿挫,刹车硬等问题在新一代车上得到了很大的改善,车内还添加了一些独具创意的设计,像利用放大镜原理的空调显示,可肆意旋转的空调出风口,但除此之外,smart最具特点的设计就是可以直接拆掉的前盖了,但目前低配车型的前盖并没有锁止机构,也就是说即使在车辆锁闭状态下,任何人都能够轻松地拿走你的车前盖。

Top.3  ZAZ Zaporozhets 968 

汽车设计

ZAZ Zaporozhets 968可以说是当时苏联最经济实惠的一款车,售价2200卢布(约合215人民币),这辆车上有一个有趣的设计,就是驾驶员一侧脚垫下面设有一个专门用于钓鱼的通孔。

Top.2 福特天霸 

汽车设计

早年小批量进入国内销售的福特天霸配备了自动式安全带,只要乘员上车关上车门,安全带就能自动佩戴在乘员身上,不需要乘员做任何动作。

Top.1  科尼赛格Regera

汽车设计

科尼赛格Regera搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机,配合3台来自牛津大学下属的YASA Motors的电动机,最大功率超过了1341马力,扭矩超过1250牛·米,极速更是超过了400公里/小时,百公里加速2.7秒,这还不算惊人,最令人难以置信的是这台超跑并没有变速箱。