“主战战车”是地面部队作战的主要突击兵器，同时也是核战争条件下生存能力最强的武器。最近，以色列宣布将开始进行锂离子电池安装在主战战车上的实地试验。有高容量的锂离子电池支撑，战车将可以在不打开柴油引擎的情况下，连续执行 12 小时的宁静哨戒任务。

1970 年 8 月，以色列当时的财政部长沙皮尔召开一场由国防部长、国防军总司令、国防军总参谋长等相关人士组成的会议，决定自主研制主战战车，号称中东战神的“驰车式战车”家族（Merkava Mark）因此诞生。到了去年 5 月，以色列国防军事官员在机动战争会议上制定了装甲战车现代化计划，包括以色列主战坦克“驰车式战车四世”（Merkava Mark IV）的改进版本。

至今，驰车式主战战车已经研发到第四代，每一代防御系统都比前代还要好，这是由于以色列人口稀少，为了保护战车士兵，驰车式战车的研制核心就是“防御、防御、再防御”，它配备 120 毫米口径滑膛炮、两把 7.62 毫米机枪、一把 12.7 毫米机枪、60 毫米迫击炮，能抵挡火箭弹和反坦克飞弹的轰炸，损坏的装甲可快速修复或更换，在规模更大的敌军前占尽优势，堪称一流抗打击能力。

2006 年黎巴嫩战争中，虽然以色列 50 辆驰车式战车承受敌方逾千枚反坦克飞弹的炮轰，但只有 5 辆战车永久性损毁。观察家评论其整体表现可圈可点，且目前尚无证据证明有任何一辆战车是正面击毁的。

《Defense News》报导，目前驰车式战车和全球主要战车配备的电池，多是由 Epsilor 公司和以色列国防部合作开发的传统铅酸蓄电池（北约标准尺寸）。Epsilor 行销副总裁 Felix Frisch 说，典型的主战战车或轮式装甲车有 8~10 个铅酸电池，最多提供 14 千瓦／时的能源，“几乎只能让车辆执行 4~5 个小时的宁静哨戒任务，但中东的夜晚长达 10~14 个小时。”

Felix Frisch 表示，使用传统铅酸电池基本上就是两个选择：每隔几个小时就进行高风险的电池替换任务，或是放任电池电力耗尽，然后成为敌人的攻击活靶（sitting duck）。而现在，装配锂离子电池的装甲战车将可执行12 小时都不断电的宁静哨戒任务，车辆不须打开柴油引擎也可以运行高能量监视与通信系统，避免增加暴露位置的风险。

以色列最近将进行锂离子电池剩余容量的测试，确保有最后的电力可重新启动主机。

Elon Musk 利用锂离子电池触发了电动车行业，Felix Frisch 指出，就锂离子电池而言，商用电动汽车只是这场电池革命的冰山一角，军队若也趁早跟上，将成为地面部队革命的直接受益者。