2016年是上汽通用的一个重要时间节点，在这一年里上汽通用制定新的企业发展方向，调整品牌产品和营销策略，保证雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌平稳前行。网通社从上汽通用汽车官方获悉，在刚刚结束的2016年，上汽通用全年累计售出1,887,071辆，同比增长7.7%。

根据上汽通用汽车官方发布的最新销量数据显示：公司在2016年12月销售达212,307辆，创年内新高；全年完成销售1,887,071辆，相比去年同期的1,752,015辆，同比增长7.7%。

详细来看，上汽通用旗下的别克和凯迪拉克品牌延续2015年良好的销量表现，均实现双位数增长。其中别克品牌全年售出1,230,203辆，同比增长18.8%；凯迪拉克品牌提前一个月完成10万销量目标，全年售出累计售出118,016辆，同比增长47.5%。

由于产品结构问题，雪佛兰品牌近两年销量下滑明显，2016年品牌共售出538,852辆，同比降低15.3%，但这一情况有望在今年得到改变。

上汽通用汽车副总经理施弘在广州车展期间接受网通社专访时表示：“雪佛兰今年销量确实有所下降，但8、9、10三个月之后恢复增长。在增长的过程中，车型销售结构进行比较好的调整，从原来赛欧为主的占到40%-50%的比例，到现在占30%、25%，甚至到20%，迈锐宝，迈锐宝XL、科鲁兹、科沃兹都取得了比较好的成绩。”

雪佛兰产品结构的调整大概用了10个月到1年的时间，施弘认为，也正是基于这样一个结构的变化，一个向好的趋势，雪佛兰非常有信心的能够引进更多的新的产品。

根据规划，雪佛兰未来5年加大产品投放力度，到2020年推出20款新车，其中全新车型占到一半。而在2017年，雪佛兰将陆续推出全新一代科迈罗 RS、全新SUV探界者、两款首次入华的皮卡索罗德和库罗德以及其它车型，产品阵容越发完善。此外，雪佛兰还建立RS子品牌，2017年除了推新一代科迈罗 RS以外，还将带来科鲁兹RS，未来雪佛兰也将以运动特性来重新诠释品牌形象。

各细分市场稳定增长 中高级车/豪华车增速明显

在中级车市场，别克威朗家族、英朗等与雪佛兰科鲁兹家族、科沃兹共销售892,502辆，同比增长17%。其中全新英朗全年销量超过37万，占比超过别克品牌总销量的30%。

在SUV阵容中，别克昂科威2016年累计售出275,383辆，相比2015年的163,023辆，同比大增69%。而别克昂科拉和雪佛兰创酷在2016年相继迎来改款，全年共售出109,581辆，保持不错的销量水平。

得益于昂科威的强劲销量表现，上汽通用SUV阵容销量同比增长26.5%，全年销量达447,744辆。值得一提的是，2015年SUV阵容的全年销量为353,598辆，相比2014年实现70%的大幅增长，这与近两年上汽通用加大SUV产品投放有直接关系。

在豪华车市场，凯迪拉克品牌终于在2016年11月中旬完成“十万”销量大关，而这得益于全线产品的发力。其中全新中型豪华SUV XT5全年共售出34,775辆，相比SRX在2015年取得的25,892辆销量成绩，多售出8,883辆，XT5完美“接棒”；

中型豪华运动轿车ATS-L销量37,636辆，相比去年同比增长22.2%，稳定保持在细分市场前四位置；在2016年多次升级改款的中大型豪华轿车XTS全年销售33,291辆，成为凯迪拉克2016年销量的三大主力军之一。

在大型MPV市场，别克GL8系列全年销量79,600辆。2016年11月上市的全新一代GL8和GL8 Avenir全面提升品牌产品力，带动GL8车系月销量连续超过9000辆。

产品架构调整 三品牌布局完善

此前，按上汽通用的品牌战略规划，雪佛兰品牌布局入门级和中级汽车市场、别克品牌布局中高级汽车市场、凯迪拉克布局豪华车市场。由于近几年中国汽车市场产品结构发生变化，受自主品牌和中高级车售价下沉等因素影响，“低端车”市场日益萎缩，这也直接导致雪佛兰品牌销量下滑。

而针对这一现实结构变化，上汽通用及时作出调整，雪佛兰品牌进行产品优化，舍弃部分入门级车型，推出更多全新车型，并构建主打运动性的RS品牌；而别克品牌在扩大中级和中高级市场布局的同时，品牌向上推出更为豪华的Avenir品牌；而凯迪拉克则继续坚守在豪华车市场完善产品布局。

经过“蜕变”的2016年，上汽通用三大品牌结构调整完成，企业在中级车、中高级车及SUV的销量占比从去年的64.3%提升至71.4%，效果立竿见影且更为健康。目前雪佛兰、别克和凯迪拉克三品牌的未来产品规划清晰，相信上汽通用及通用汽车在中国市场的发展将再次迎来高峰期。