中国工业和信息化部（MIIT）预计将推出一个考核体系，汽车（NEV）制造商如果无法按照计划生产汽车，工信部将收回其汽车牌照。据官方媒体的报道，许多组织正在督促政府及其监管机构逐步停止汽车补贴，这将淘汰汽车行业中的一大批企业。报道援引中国汽车工业协会（CAAM）前任秘书长张树林的讲话，目前少于20家生产资质的电动乘用车制造商实际上具有生产汽车的潜力。“其中只有少数生产商制定长期计划并尝试开发汽车；其余的企业只关注政府补贴并没有任何长期发展计划，”他说道。

意义：

报道强调，张树林预计工信部将尽快采取措施淘汰市场上表现不佳的汽车生产企业。与此同时，报道还援引了国务院发展研究中心企业研究所副所长张永伟的讲话，“概念车可以精心设计，但是对于大规模生产的车辆就必须进行严格的测试和检查，同时制造商也需要必要的生产能力。”他补充道，“在与许多新进入的汽车企业见面后，我很担心他们是否能将其想法转化为现实。”总体上看，政府已经向中国200多家公司发放了汽车生产许可，其中有70家是专门生产乘用车的企业。目前政府相关部门正对中国的汽车制造商开展一项调查，检查这些企业是否真正具有汽车的生产能力及其产能利用情况是否与上报的一致。据中国汽车工业协会数据，今年前九个月中国汽车销量为39.8万辆，同比增长37.7%。中国政府预计今年汽车销量能够达到70万辆的目标。