本田称其将成为首家采用新驾驶模拟器技术的汽车生产商，能更精准的还原真实驾驶体验。该模拟器使用的是DiM25o的框架，借助九个执行器精准再现车辆行驶、操纵和加速的特性。

本田欧洲研发副总裁 Yasunori Oku表示：DiM25o是开发ADAS、人机界面（HMI）、动力总成和自动驾驶技术的关键工具。

该模拟器将于2018年下半年配备到本田位于德国奥芬巴赫的欧洲研发中心。届时本田也将成为全球首家采用最先进的驾驶模拟器技术的汽车生产商。

大多数的模拟器采用的是从飞行模拟器衍生出来的运动技术，通常使用六个执行器生成六个自由度。然而，为了在一个模拟器内精确地还原车辆行驶、操纵和加速特性，VI-grade的DiM25o系统使用了九个执行器生成额外的运动范围。这在行业内是首屈一指。

Yasunori Oku还说：“我们期待将DiM25o系统首先运用到车辆动力学和乘坐应用中，并将其作为开发和测试本田ADAS、HMI、动力总成和自动驾驶技术的关键工具，并应用于设计流程之前。这样所有的团队都可在一个协作式的环境下共同工作。”

DiM25o系统由仿真软件开发商VI-grade设计，由自动控制供应商Saginomiya生产。其由九个执行器组成的电驱动平台比传统六个执行器的设计更为先进。整个系统在缓冲气垫上而非在传统的机械轨道上滑动。该气垫抵消了高有效载荷和动力载荷，使得模拟器相当稳定可靠。

模拟器内集成了软件在环（SIL）和硬件在环（HIL）系统，使得设计师和工程师在构建车辆物理原型前就能对汽车开发周期中问题等进行评估。这也使得模拟器能更精确地模拟复杂场景以便测试安全系统和汽车控制系统。

VI-grade公司常务董事Juergen Fett说：“我们期待DiM25o技术能在本田的研发过程中取得持续且有效的应用，协助本田在短期内开发出更好的汽车。同时也期待本田给我们具体的反馈，以便今后提升驾驶模拟器解决方案。”