核心提示:根据吉利汽车规划,到2020年吉利和领克两大品牌将实现200万辆的销量规模,其中汽车占到90%(180万辆)以上。

根据吉利汽车规划,到2020年吉利和领克两大品牌将实现200万辆的销量规模,其中汽车占到90%(180万辆)以上。为此,吉利接下来势必将投入更多力量以开发新车型。近日,吉利汽车集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰表示:“2018年是吉利汽车的产品大年,会推出5-6款全新车型和现有产品的改款、迭代车型,还有多款车会上市。”网上车市通过梳理之后发现,吉利汽车明年预计将有6款车,整体的续航能力较帝豪EV系列将有非常明显的升级。

吉利2018电动车计划,吉利新车规划,帝豪EV
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帝豪EV400

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今年3月,吉利推出了帝豪EV300,续航里程从253公里提升至300公里。在今年5月吉利iNTEC技术品牌发布会上,吉利表示2018年旗下FE纯电动平台各个车型的续航里程将提升至400公里,百公里耗能降至13kWh,其中便包括新款帝豪EV。

帝豪GS纯电动版

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帝豪系列拥有轿车、SUV和跨界车不同的产品类型,其中跨界SUV帝豪GS目前搭载1.3T和1.8L发动机,纯电版车型将于明年上半年上市。据此前工信部信息显示,纯电版帝豪GS将搭载一台永磁同步电机,该款电动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为250Nm,续航里程可达353km。

博瑞GT

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博瑞是吉利旗下定位最高的轿车产品,今年8月迎来了首次改款升级。2018年配备1.5T+7DCT的插电混动车型博瑞GT将正式上市。新车搭载的1.5T发动机最大功率132kW,峰值扭矩265Nm,每百公里综合油耗仅为1.6L,并且尺寸相比现款博瑞有所提升。

新帝豪PHEV和全新电动、油电混动车

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根据“蓝色吉利行动”战略规划,吉利产品将在油电混动、插电混动和纯电动三条技术路线共同发展,通过模块化、平台化开发,有效降低汽车成本。2018年吉利还将推出帝豪HEV油电混动车型,现款帝豪PHEV也将迎来升级,下半年还会有一款全新的纯电动车投放市场。