1月25日，汽车行业新贵新特汽车“全球供应链合作伙伴大会及签约仪式”在贵州召开，超150家供应链合作伙伴现身签约仪式与新特汽车完成签约。至此，新特汽车首款量产车供应商全部定点完成，这标志着新特汽车量产正式驶入快车道。

当天，贵安新区领导、一汽轿车股份有限公司高层、摩拜科技有限公司高层、新特电动汽车工业有限公司高层、以及包括博世、西门子、中信戴卡、中航光电、万向、上海电驱动、3M、思锐部件、海康威视、塔菲尔等超过150家自全球的战略合作伙伴和供应商代表共同出席签约仪式。

新特汽车全球供应链合作伙伴大会

众所周知，随着各国政策的大力推动，汽车市场飞速发展，作为全球最大的汽车市场，国内市场发展也是如火如荼，除了传统车企迅速入局之外，更是造就了一大批的“互联网造车”企业。作为公认的制造业的行业标杆，汽车制造不仅在科技研发上有很高的要求，在供应链的管理上汽车一万多个零部件更是需要上百家的供应商，在生产、产品质量等方面都需要严格的把控。

对此，新特汽车联合创始人兼CEO先越表示，“汽车工业是一个拥有长达200多年历史的产业，作为互联网时代下汽车行业的新兴势力，新特汽车一直对造车这件事充满敬畏。因此新特汽车参与未来竞争的核心，恰恰不是对传统汽车工业的颠覆和挑战，而是通过产业链整合、创新的理念和技术、强大的生产制造能力去融合发展、跨越创新、一脉相承。”

新特汽车联合创始人兼CEO 先越

一汽轿车销售有限公司副总经理董万富在谈到与新特汽车的合作时坦言，“一汽轿车与新特汽车在车联网、智能化、移动出行、品牌运营等多个领域匹配度很高，同时在贵安新区政府的推动下，双方从前期接洽到达成共识、签订战略合作用时极短。”董万富认为，“目前汽车行业发展的三种模式中，互联网模式提倡创新、颠覆;传统模式重资产运营模式风险颇大;第三种即新生造车势力与传统力量的结合，优势互补、融合发展。未来一汽轿车将与新特汽车在研发制造、智能网联、移动出行等领域深入开展合作，未来三到四年哪种模式会获得成功将得到验证，我们拭目以待。

行业优势资源强强联手，打造超强生态产业链

与其他互联网造车企业“造车先造概念”的节奏不同，新特自创立之初就与上下游建立了良好的合作关系。 2017年贵安新区开发投资有限公司为新特在内的企业投资70亿元建设了汽车全产业链，包括完整的“冲、焊、涂、总”四大工艺，占地超过1800亩、自动化率高达90%的智能工厂，计划于今年投入总装车间使用。

新特汽车供应链合作伙伴集中签约仪式

2017年底，新特与电力基础设施领先企业电桩科技签署了战略合作协议，电桩科技将在充电设施和综合运营方面为新特电动汽车提供系统化的解决方案。随后，双方更是共同参与投资了”摩拜出行“平台，联合产业链多方力量共同布局共享汽车市场。

本月初，新特与一汽轿车就汽车的研发和生产达成战略合作，共同签署了《电动车项目合作生产框架协议》，未来双方将联合设立全球研究院，融合双方精英研发团队和技术，深度融合合作，以创新的国际化思维，坚实的品质保证去打造更多惊艳的电动车，融合最强、新生独特，一起重新定义中国制造。

短短时间内牵手电桩，投资摩拜出行，携手一汽共建研究院，新特初入市场就多方合作，战略眼光瞄准了出行产业链的整体布局，在市场吸引了各界目光。并在参加1月中旬CES2018期间正式推出了全新品牌logo，同时宣布美国硅谷分公司正式启动，打响了品牌全球化第一枪，为新特在车联网、智能驾驶进行横向开放和纵深发展提供了全新的研发与全球资源的整合平台。

厚积薄发打造核心竞争力，新特汽车剑指量产

而此次供应链大会，新特汽车更是与150家供应商完成了现场签约，出席本次活动的供应伙伴代表有例如博世、西门子、3M等全球汽车零部件巨头，又有如电驱动、中航光电、中信戴卡、思锐部件这样的国内零部件翘楚企业。

按照新特首款车型的高品质战略，对于供应链体系比照合资车型水平严格高效的定点供应商，在新特汽车强大专业的供应链管理团队和合作伙伴的合作努力下，此次签约标注着首款新特汽车量产车的全部超过150家供应商定点已经全面完成，量产坚实推进，在研发制造、供应链准备方面都为其年底量产的首款车型做好了充分的准备。

上下游供应链的完美配合，再加上一汽集团为新特合作投入的一汽马自达最先进的全自动机器人生产线加持，新特将融合从科技研发、车联网到汽车制造等整个供应链的优势，推动市场高速的发展，期待未来新特与更多的世界顶尖企业合作。