SF MOTORS助力金康生产资质落地？NO，这只是打败特斯拉的一步棋-

5月31日，小康股份公告称，将旗下SF MOTORS、金康动力两家公司的100%股权转让给重庆金康汽车有限公司。这被外界解读为SF MOTORS将借金康资质落地国产，但业内显然颠倒了两者的关系。

金康作为国内第八个获发改委项目核准的企业，离生产资质只差一步，而这正是SF MOTORS（下称SF公司）的布局。

据SF公司创始人兼CEO张正萍介绍，2016年1月成立于美国硅谷的SF MOTORS是一家创业公司，在公司成立之初就对整个公司的发展目标和路径进行了清晰界定。张正萍希望先从国外市场起步，在美国获得稳定市场，而后回归中国。而在国内的金康显然是回归中国市场路线中，十分重要的一步棋，因为“SF公司在中美两国同时具备产能，可以实现中美同价，并且不受两国贸易的影响” 。

SF MOTORS创始人兼CEO张正萍

3月28日晚，在美国圣塔克雷拉发布公司旗下首款电动车SF5之后，张正萍与第一电动网对话时表达了以上观点。

起底SF MOTORS

SF MOTORS在国外的名气远比中国，这源于其在国外一系列的投资收购。2017年10月，SF MOTORS对外宣布以100%股权收购美国电池系统公司InEVit，交易全部对价为3300万美元，这不是一单很大的收购案，但在业内引起了不小的轰动。原因在于InEVit创始人正是原特斯拉联合创始人兼首任CEO--马丁·艾伯哈德。张正萍介绍，此次收购的收获还在于，交易完成后，马丁·艾伯哈德本人及其团队均全职加入了SF公司。

另外，该公司的另一个重量级合作伙伴是SF公司首席技术官唐一帆，他曾经参与设计特斯拉第一代电动跑车Roadster和Model S，也是特斯拉Model X AWD原型车的设计者，前特斯拉主电机工程师。

SF MOTORS首席技术官唐一帆

这也不难解释为何SF公司在国外有着“下一个特斯拉”的称号，其在人才、技术、产品甚至开发团队上已初具实力，无论SF公司如何定位自己与特斯拉的关系，它都彰显了自己追赶和超越特斯拉的决心和勇气。

另一个可以佐证其决心的是，在小康工业集团体验中心的展厅里，迎面就是一辆特斯拉Model X。一方面是特斯拉前领袖加盟，另一方面是国内如火如荼的造车运动，这无疑放大了张正萍的造车梦。

另外特斯拉前领袖马丁·艾伯哈德的加入，使这个公司背上了对特斯拉的“复仇梦”，因为马丁·艾伯哈德在特斯拉量产车正式交付前几个月被董事长马斯克撤销了CEO职务。而且SF公司的办公室就坐落在硅谷的核心地区圣塔克拉拉，与特斯拉总部相邻，因此人们不难联想到，曾为特斯拉创始人的马丁·艾伯哈德加入SF公司意在击败特斯拉。

SF MOTORS品牌核心顾问马丁·艾伯哈德

另一方面，SF公司没给马丁·艾伯哈德失望的机会。2018年5月， SF公司宣布在位于加州米尔皮塔斯市的McCarthy Creekside工业中心开设全新的研发实验室。而此前SF公司已经在加州圣克拉拉、密西根州安娜堡、德国斯图加特和日本东京建立了研发实验室，多地研发中心已投入使用。

据张正萍介绍，目前SF公司在整车和三电领域有100个左右的核心技术专利，包括电机控制、VCU算法及整个电驱动系统集成等均有完全知识产权。

“我们和特斯拉是一个强烈对比，他们比较封闭，SF公司则对外提供整个产品线。”张正萍介绍，SF公司产品线不仅限于汽车，还包括整个驱动平台、BMS、车载核心部件、算法软件等。

工厂方面，SF公司于2017年6月宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂（下称AMG工厂），AMG工厂成立于1903年，以生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等品牌车型闻名。据张正萍透露，AMG工厂按照年产5万台布局，国内的金康则按照年产15万台设计，国内外总产能加起来20万台左右。

小康股份和SF公司不仅仅是父子关系

注册信息显示，SF Motors是小康股份的全资子公司，而张正萍的另一重身份是小康控股集团董事长张兴海的儿子。“我父亲很支持我创业SF公司，但它并不是小康集团的一个所谓的子公司或者怎么样，更多的是一个独立的、但是由小康股份全力支持的创业公司。”张正萍介绍，小康股份是SF公司主要的创始投资者，但小康内部对SF公司的发展并未设定太多局限性，小康股份与SF公司不是简单的父子公司关系。