四驱系统一般分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。现如今，四驱系统早就不再是硬派越野车的专属配置了，就连一些皮卡车都已身具这项“技能”。今天，我们将重点了解一下适时四驱的结构，以及哪些皮卡配备了适时四驱系统。

适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，适时四驱系统就是平时只会以两驱模式行驶，只有在适当的时候才会采用四驱模式，中间选择及结合的过程都可以由系统自动来完成。适时四驱系统发展到现在已经具备了前后扭矩分配功能，但扭矩的变化范围还比较有限。不过，适时四驱系统的重量相比全时或分时四驱系统要减轻很多，燃油经济性和成本上的优势也非常明显。

适时四驱系统是通过特殊设计的中央差速器来实现前后轴的自动接合，目前主要有粘性联轴节式中央差速器、多片离合器式中央差速器两种。其中，粘性联轴节式中央差速器是初期的结构形式，它的优点结构简单紧凑、生产成本低，缺点是反应速度较慢、扭矩分配比例小、高负荷容易过热。目前配备适时四驱的皮卡有长城新风骏6、江铃全新域虎、福迪雄狮F22和东风御风P16，接下来就让我们了解一下这四款车型。

长城风骏6 售价区间为10.98-11.78万

外观方面，新风骏6前脸采用宽大的进气格栅，再配上雄壮有力的前保险杠，让它看上去力量感十足。大灯采用远近光分体设计，整体质感和视觉效果不错，同时配备大灯高度可调功能。后视镜上集成了转向灯，并采用与车身同色设计，并具备电动调节功能。

新风骏6长宽高分别为5385x1800x1760mm，轴距为3200mm，货箱尺寸为1545x1460x480mm。尾部配有三颗倒车雷达探头及倒车影像摄像头。粗壮的龙门架十分硬朗，货箱外侧还设有多个捆绑绳索的锚点。

内饰方面，中控台采用黑棕双色搭配，四辐式多功能方向盘握感舒适，多功能按键分布在三点和九点位置上，可以方便控制行车电脑等配置，同时，此款车型配备巡航定速功能，极为方便驾驶员驾驶车辆。仪表采用双圆形设计，黑底白字读取清晰，该款车型还配备了胎压监测系统，配置水平在同级别皮卡车型中占优。8寸多媒体娱乐系统配备Carlife手机互联系统，可支持百度地图、在线音乐，蓝牙电话等功能。

动力方面，新风骏6四驱领航版搭载了一台2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为105kW，最大扭矩为315N·m。匹配6挡手动变速箱。悬架采用的是前双叉臂、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧。

采用非承载式车身结构的新风骏6具备ESP车身稳定控制系统（全系标配），四驱系统为适时四驱，不过不带有后桥差速锁。2H-AWD-4L之间的切换，需要踩下离合踏板，然后长按需要切换的模式按键，待仪表盘上相应的指示灯常亮后，即切换成功。

除了变速箱之外，负责传递动力的还有由博格华纳提供的四驱系统。新风骏6为高低配车型分别装配了两套不同的四驱系统，其中低配的精英版采用的是分时四驱结构，包括2H、4H和4L三种模式，驾驶员可以根据路况并通过中控台的按键进行选择。

江铃全新域虎 售价区间为14.95-17.63万

外观方面，江铃全新域虎的颜值绝对合格，这车力量感、肌肉感十足，具有张扬个性的气质。车身尺寸为5375x1905x1835mm，货箱尺寸为1475x1475x500mm，满足用户对于大尺寸皮卡的用车需求。

内饰方面，做为江铃汽车新一代高端皮卡车型，全新域虎在配置方面更加重视科技化和人性化体验，配有无钥匙进入+一键启动、T-BOX车联网系统、360°全景影像、电动折叠后视镜、自动感应大灯等高科技配置，还在安全性上进一步拉近了国产皮卡与乘用车的差距，匹配了博世9.1版ESP、双安全气囊、TPMS胎压监测、四轮碟刹、前后雷达系统等主被动安全设备。

动力方面，汽油版车型采用了EcoBoost2.0T发动机，最大功率151kW，最大扭矩325N·m；柴油版车型采用了配有VGT涡轮增压器的PUMA2.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩375N·m。在传动系统上，全新域虎匹配格特拉克6速手动变速箱。除此之外，汽油版车型增加了搭载采埃孚6速手自一体变速器的自动挡车型。

全新域虎采用博格华纳智能适时四驱系统，在城市道路下以两驱工作，节省油耗；在复杂路况下依据道路情况，智能切换四驱，省心安全。

福迪雄狮F22 售价区间为11.08-15.18万

外观方面，雄狮F22车型外观较老款车型没有较大变化，有多种车身颜色。整车造型具有美式风格，线条分明，突破国内传统皮卡的设计，与当前国内流行的宽体大皮卡的风格一拍即合，符合当前皮卡用户的审美。新车整车尺寸为5219x1870x1844mm，货箱尺寸为1575x1610x530mm，轴距为3100mm。

内饰方面，该车配备了双安全气囊、ABS+EBD、倒车影像、GPS导航等配置，提高了安全系数；多功能方向盘、后视镜电动折叠+电加热、车内灯光关闭延迟、儿童安全座椅接口、第二排脚下吹风口、外后视镜带侧转向灯等提升了整车乘用化水平，大大增强了舒适度；此外，相比手动挡，新车增加了腰部支撑调节功能，十分贴心。

动力方面，福迪雄狮F22柴油自动挡仍然搭载云内1.9TD19TCIE2发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一款自动挡变速箱。除了自动挡之外，该车采用了四轮碟刹和电子驻车系统，还摒弃了皮卡普遍采用了分时四驱结构，选用了更加智能便捷的适时四驱系统。

东风御风P16自动挡车型 售价区间为13.88-15.18万

外观方面，东风御风P16自动挡车型采用经典美式造型，俊朗的线条宽大威猛，殴翼式双条镀铬装饰条配东风双飞燕Logo，给人一种十分阳刚的感觉。

御风P16自动挡皮卡只提供一款标轴车型，车身尺寸为5219x1870x1844mm，轴距为3100mm，货箱尺寸为1575x1610x530mm，尾部造型与2017款保持一致。

内饰方面采用对称式设计，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，黑色拉丝装饰板的加入为其增添了一分时尚感。中控面板采用触摸按键的方式，取代传统物理按键，整个中控台十分简洁，且触感灵敏度高，科技感十足。8英寸中控彩色触摸大屏为标配，该系统支持蓝牙、USB、SD卡等方式连接播放音乐，并且还带有导航和倒车影像功能。

动力方面，自动挡车型匹配DEV德威1.9T云内柴油动力，最大功率110kW，最大扭矩350N.m。变速箱采用了法国技术的6速手自一体变速箱，带雪地模式。电子手刹这项配置被首次应用于御风P16自动挡皮卡上，并且还配备了“AUTO HOLD”功能。此外，御风P16自动挡皮卡的驱动方式为两驱或四驱，四驱为适时四驱，与手动挡的分时四驱有所区别。