Edward F. KICZEK 空气产品公司全球氢能业务总经理

主持人：接下来有请Edward F.KICZEK先生，来自空气产品公司全球氢能业务总经理Edward F.KICZEK，题目是：美国空气产品公司全球氢能基础设施建设愿望。大家欢迎！

谢谢，我非常荣幸能够来到这里进行发言。今天，我给大家介绍一下空气产品公司，我们在这个加氢方面都学到什么样的经验和教训。因为，有的时候其实失败的教训比成功的经验还更加的重要。在这方面我们的确是有很多经验和教训可以分享。

大家不熟悉空气产品公司，其实我们在氢能方面有60多年的经验。我们生产氢有各种各样的形式，包括从碳氢化合物，也包括比如说散装的，还有液氢、管道运输氢气等等，同时我们从1993年做加氢。所以，我们是一共建了250多个加氢站，在全世界25个国家和地区。然后，我们第一个加氢的系统是在1993年之前，是用于太空船。到目前为止已经是安全实现1000多万次加注，我们知道安全对任何事情都是最重要，对氢能经济最最中的。所以说，这个是我们在这方面丰富的经验。同时，希望在氢能经济分享一些教训，我们氢能生产一直到分销，然后一直到加注，我们整个全产业链都覆盖。

所以说，我们这个业务覆盖是非常全面，然后我们也是有一些市场，包括大巴市场，还有卡车、火车、还有航空，包括矿山用的这个车辆，还包括搬运的车辆等等。你会发现很多市场当中，其实自有市场还比较容易去做。也就是说你知道你的市场当中会有多少的车辆需要多少的氢能，然后你对于需求是心知肚明、一目了然，比较有挑战就是零售市场，零售物流。

你看它比较难，因为你对需求、预测没有那么的准确，我们不知道这个车跑在路上什么时候空了会来加注。所以说，这方面物流就比较难做。特别是在氢能经济早期，我们看到基础设施像产氢方面的衔接还不是特别成熟。所以说，我们看到一些大的基础设施、加注站一开头比较有优势，我们在这个加注站，现在价格还比较高。但是如果说，我们达到一定的规模经济，到最后我们能够把氢能来和现在的汽油进行匹配，在成本方面。

我们所以说，在这方面我们也是开发很多技术路线。包括你看，这边我们分析加注站一些实现路径，我们可以通过可再生能源，还有比如说像风能、太阳能等等，通过这些路径来去生产氢，来供氢。这边关键就是中间这个液化，就像刚才那位先生介绍，我们像散装氢气，还有气体其实运输都不是特别的方便。但是，液氢可以比如说像运输上千英里，我们一定要大力发展液氢技术。空气产品是全世界最大的液氢生产商、供应商之一。

我们比较关注的是在全球来发展我们的氢能经济，在这些地区我们都非常地活跃。我们的战略主要是在比如说加州，主要是支持车辆，在美国其他的方面我们也是支持一些港口、船只，在亚洲，我们支持更多大巴车站，所以说我们在不同的地区有不同的关注点，而不是全世界都复制同样的一个做法。最近刚刚进入中东，同时也进入了澳洲。这边大家可以看到，地图上我们在全世界都有自己的站点。然后，在加州发现比较重要，要把供货源多样化，南加州第一来源、第二来源、第三来源，我们第一来源是来自一个工厂，第二个来源来自于LongBeach，是液氢的供应，我们要不断加强基础设施来确保氢源供应，这点非常重要。

通过这样去做，我们可以把当机时间降为最低，南加州非常成功，我们这个案例推广到北加州，这样可以保证不管在任何地方，我们在供应方面都不会短缺。

另一点非常重要就是安全，我们把安全当成最最重要的事情。如果说有一个应用，尽管他前景非常好，如果不安全，没有确保安全不会推，我们也是加入一系列的委员会、理事会，这些安全会、理事会、委员会，我们觉得对于安全推进，然后还有技术的安全推广非常重要，我们在一起一道做。像量化风险分析，失效模式等等，还有一方面我们觉得非常重要就是标准化，我们讲到发展氢能经济，有一点非常重要，就是很多进入加注站部件，还有零件都不统一，我们对于低温技术，还有压缩技术也做了很多年的研究。在这些方面，我们也是积极的推进标准化，这样我们可以在全世界能够更快的去推广这项技术，然后同时也可以把成本的降为最低，全世界都在推广标准化。

最后一张幻灯片，我们非常重要的就是如果说展望未来氢能经济，今天大多数氢气都是，它的交付还有运输来自甲烷重整，有一系列氢能技术支持我们路上的车辆，我们比如说可以用这个氯碱技术，在加州现在也已经成功实施一些废弃物，更车辆提供氢能。同时，还有结合二氧化碳，以及蒸汽、甲烷重整，还有风能、太阳能、风电为技术路线，我们也是非常看好。

通过这些技术我们能够在全世界建立高效能源系统，让环境更加清洁。这个对于世界非常非常重要，我们有一个非常坚实，从我们CEO到所有人，我们在推动可再生能源，然后包括碳补获是志在永久、志在长远。

谢谢。

主持人：感谢Bart先生精彩的演讲，空气公司不是做空气做氢气，它的历史跟我们共和国历史有点接近，60多年的历史，介绍了很多的理念包括经验，以及对标准化的需求，因为实现标准化就可以实现批量化的生产，就可以降低成本，让我们再次感谢Bart先生的演讲。