全国上下仍处于共同对抗新冠病毒肺炎疫情当中，但从2月10日起，全国各地也陆续迎来节后的第一个工作日。这意味着，疫情下的复工潮将正式开启。北上广深等城市重新成为人员聚集之地。

与往年不同，新型冠状病毒强大的传播能力让大量务工者减少乘公共交通的出行，转而乘私家车上班，以减少与过多人员的密切接触。

对此，不少车企推出免费充电举措，为用户乘车出行解除后顾之忧。

复工潮开启，多家车企推出免费加电政策

疫情期间，不少汽车企业都推出了相应的充电优惠政策，小鹏汽车、特斯拉等新造车企业甚至推出特殊时期免费充电政策。

小鹏汽车：一个月免费充电

2月7日，小鹏汽车宣布，从2月9日0时起至3月8日24时，全国所有小鹏G3车主均可在小鹏汽车超级充电站及加盟超级充电站免费充电（即APP、大屏充电地图显示为红色X气泡的小鹏站点）。值得一提的是，仅限小鹏车主账号及绑定车辆使用，免费充电额度上限高达2000度。跟据了解，小鹏G3的电池容量为47.1kWh，工况续航里程为351km。如此看来，小鹏推出的免费充电额度完全满足用户的日常出行。

特斯拉：全系车辆超充站免费充电

1月28日，特斯拉向车主推送通知，宣布开放全系车辆在超级充电站免费充电，直至此次疫情结束。特斯拉在推送给车主的通知中写道“我们希望在非常时期您能够在需要的时候高效补充电能、顺利用车”。根据了解，到目前为止，特斯拉在全国已经拥有超过2200个超级充电站，覆盖140多个城市。值得一提的是，这是特斯拉首次在华开放全系车型免费充电。

北汽：服务费0.1元每度电

2月5日，北汽官方宣布，到2月20日，用户在北汽卫蓝站充电，可享受服务费为0.1元每度电的优惠。北汽的优惠活动四舍五入基本等于免费。跟据了解，目前北京市内累计运营的9座充电站35个充电桩可以享受此优惠，用户通过“充电吧”北汽官方充换电APP即可筛选卫蓝充电站。

此外，为应对用户疫情期间加电难等问题，广汽、北汽等还推出上门取车、送车服务，蔚来汽车推出无接触补能服务，威马、爱驰、零跑汽车推出线上购车、上门试驾、免费保养等服务。保证用户在疫情期间试驾、订车不受影响。

是否会引起人员聚集增大风险？

首先，大多数电动车用户拥有家充桩，自己在家就可以充电，很大程度上避免了外出加电的尴尬。对于没有家充桩或者需要临时外出补能的用户来说，免费充电政策也不会造成太大的人员聚集。一方面，小鹏和特斯拉都有本品牌专属超站，而且每个站点最多不超过10个充电桩，免费充电政策仅向本品牌用户开放。并不会造成太多的人员聚集。另一方面，电动车充电，人只需要和充电桩接触，不需要跟其他人接触。加强对充电站的卫生管理工作即可。

小鹏汽车就表示，在疫情得到有效根治前，小鹏汽车会合理安排场站清洁卫生管理工作，由各充电站区域负责人保证特殊时期充电站卫生安全。同时，建议车主在充电期间减少不必要的车外活动，操作充电设备或与场站工作人员交流时佩戴好口罩。

免费充电举措带来哪些影响？

新冠病毒在人员密集的情况下最容易传播，复工潮的到来是对本次疫情防控的一次重大考验。车企推出免费充电的政策无疑是在此期间鼓励用户乘私家车出行，减少人员接触的一种有效举措。

尤其小鹏和特斯拉免费开放超充站，将加快用户充电的速度，减少其在公共场所滞留的时间。

此外，这也被看作是企业担当社会责任的一种形式。积极承担社会责任对加速品牌形象建设、提振消费者信心有着长期收益效应。

从发展的角度来讲，车企主动推出免费充电政策，凸显出与燃油车相比汽车的优势。车主日常存在的最大焦虑在于里程问题，不过随着汽车续航里程的不断增加以及充电基础设施的完备，用户的里程焦虑在不断减轻。从目前来看，纯电动汽车平均续航基本在400公里左右，基本满足用户中短途出行需求。

此外，疫情之下，对于车企自建充电网络来讲，同样是一次展现自身的机会。充电网络由车企自建，在灾难来临时，车企自建充电网络由于目前规模都不大，便于更快速的做出决策，集中管理，不同的车企也能够依据自身实际情况做出相应的反应。

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