日前，我们从新一批工信部车推广目录中，获得了一组比亚迪汉EV低功率版本车型的申报信息，新车搭载磷酸铁锂材料电池，NEDC工况续航为430km。

根据信息，新车的电池系统能量密度140Wh/kg，搭载一台永磁同步电机，电动机最大功率120kW、最大扭矩280N.m。与秦pro EV部分车型搭载所搭载的电动机参数完全相同。根据预测，新车售价或将进一步下探，指导价或将在20万元以内。

比亚迪汉EV于7月12日正式上市，并推出3款车型（两款单电机前驱、一款双电机后驱），前驱车型电机最大功率163kW、最大扭矩330N.m；四驱车型前电机与前驱车型参数一致，后电机最大功率200kW、最大扭矩350N.m。

新车在外观内饰方面将于在售车型基本保持一致，部分配置细节部分略有不同。新车并未配备隐藏式门把手，同时360全景影像、驾驶辅助系统 、座椅通风、座椅加热也将不会在新车上配备。

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