近日，国轩高科披露，其高镍三元电池单体能量密度突破302 Wh/kg，系统能量密度突破200 Wh/kg并成功实现规模化量产。

该电池已经配套多款中高端车型，是目前覆盖车型最广、出货量最大的高能量密度电池产品。

国轩高科工研总院相关项目负责人介绍，在保持电池包容积不变的情况下，国轩高科采用轻量化等技术，实现辅材的减薄减重，提升活性物质占比，使得能量密度大幅提升，最高可比现有主流三元电池能量密度提升25%，使整车具有更长的续航里程。

在安全性能上，通过基于分子模拟设计不易燃烧的氟代溶剂和离子液体添加剂，所开发的兼顾成膜、耐高压和阻燃功能的复合电解液体系，有效抑制电解液与正负极材料之间的副反应，并大大提升全电池的安全性能。

在模组层面，其通过排气通道，电芯间隔热及模组密封设计解决模组层级的热失控安全问题，模组只冒烟不起火；在系统方面通过模组间热阻隔及排排气设计解决系统层级的热失控安全问题，同样保障了系统只冒烟不起火。

值得一提的是，该量产三元电池为“十三五“期间国家重点研发计划中的汽车重点专项“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”项目。2016 年由合肥国轩作为牵头企业，联合12家单位共同研究，历时5年完成。

为攻克三元产业化难关，国轩高科还依托该重点专项，引入高效率连续化动力电池制造技术，建成了1GWh智能化工厂，包括引入超宽度双面涂布系统，超快速叠片式卷绕系统等。

此外，国轩高科还开发了动力电池化成系统及超快动力电池活化工艺，并结合MES系统自主开发全过程产品追溯系统，构建浆料均制模型，实现极片烘干过程中粘结剂与导电剂网络垂直极片方向的高度一致性，开发动力电池制造过程清洁系统及动力电池老化技术并结合动力电池系统多级安全保护机制，实现电池产品的智能化及安全制造。

国轩上述负责人表示，该款电芯的成功开发与推广为下一代能量密度突破360Wh/kg电芯开发提供了经验积累。通过原材料和电芯技术的迭代升级，以及智能化生产设备等技术的进一步提升，国轩高科将为国内和国际高端客户提供更高端的电芯产品，持续优化现有的客户结构。