根据台湾富士康公司发布的一篇新闻稿，该公司已经与印尼投资部、印尼电池公司、Indika能源公司和台湾电动滑板车供应商Gogoro签署了一份谅解备忘录（MOU），共同在印尼开发电池制造和电动汽车（EV）生态系统。根据该谅解备忘录，富士康与其合作伙伴将就从电池制造（包括电池单元、电池模块和电池组开发）到四轮和两轮电动汽车生态系统打造在内的一系列投资进行合作。此外，合作还包括发展储能系统、电池换电站和回收利用等电动汽车配套产业。在合作初期阶段，印尼汽车研发和电池平台生产——生产磷酸铁锂或固态电动汽车电池——将是首要任务。新闻稿中并未透露任何有关时间计划或投资成本等细节。

IHS Markit 观点深度解析

著名高科技消费品（如苹果iPhone）代工制造商富士康最近扩大了其在电动汽车业务方面的动作。公司于2020年10月推出其电动汽车平台，并宣布与包括浙江吉利控股集团、Stellantis、Fisker和洛斯敦汽车在内的多家汽车制造商建立了电动汽车生产和技术共享合作伙伴关系。富士康还与泰国石油和天然气集团PTT签署了一份谅解备忘录，双方将合作建立一个生产电动汽及电动汽车零部件的开放平台，为泰国电动汽车行业提供服务。富士康还正考虑在欧洲、印度和拉丁美洲生产新发布的纯电动车型。公司此前已推出了三款原型车，包括其定位面向高端市场，由意大利设计公司意大利设计公司参与设计的Model E旗舰级纯电动轿车。这一最新合作也符合印尼政府将该国打造成亚洲及其他地区的电动汽车中心这一发展目标，印尼计划在2022年开始生产电动汽车。印尼政府还计划，到2025年电动汽车占全国汽车总产量的20%，并计划到2030年生产60万辆纯电动汽车。印尼政府希望通过推动电动汽车发展，减少碳排放以及对化石燃料的依赖，并吸引外国投资。政府还计划为国内资源丰富的红土镍矿发展一个下游产业。

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