汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 表示，政府应该建立一个独立的电动汽车充电点监管机构，以确保公共充电是负担得起的、可用的和可访问的。

汽车行业机构发布了一项七点计划，称该计划将通过规定的基础设施目标“推动政府与私营公司之间的合作”。

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该计划要求在充电基础设施的各个方面都将消费者利益放在首位，政府实施“全国协调，本地交付”的交付计划。

SMMT 呼吁在需要之前开发基础设施，并为国家提供充电器制定具有约束力的目标。它还需要消费者体验的最低标准，例如非接触式支付、99% 的可靠率和定价透明度。

除了降低私营部门投资公共充电的风险外，该计划还要求基础设施面向未来。

SMMT 首席执行官迈克·霍伊斯 (Mike Hawes) 表示：“到 2035 年，汽车行业将迎接零排放新车和厢式货车市场的挑战。实现这一雄心——这一雄心将使英国领先于所有主要市场。”世界——需要的不仅仅是汽车投资。它需要所有其他利益相关者的相应承诺，特别是充电行业，因为调查显示，里程焦虑已被充电焦虑所取代。

“我们的计划将消费者置于这一转变的核心，确保他们在独立监管机构的支持下获得最佳体验。有了明确、同等的目标并为满足消费者需求的运营商和地方当局提供支持，政府可以确保英国拥有一个充电点网络，让电动汽车成为现实，减少排放，推动增长并支持英国各地的消费者。”

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