特百佳，这个传动界的新秀，竟然要挑战行业领导者地位？

成立之初，特百佳便确立了“商用车动力总成技术领导者”的定位，现在距其成立刚满一年多。在5月底的北京道路运输展上，其携主力产品首次亮相，受到广泛关注。而此时的AMT天下，已经被绿控等先进入者牢牢掌控。

俗话说得好，没有金刚钻，哪敢揽瓷器活。那么，特百佳到底有没有“金刚钻”，助其后来者居上呢？

特百佳动力展台

机遇：看好传动市场  AMT发展潜力大

总部位于上海的特百佳动力科技有限公司（以下简称特百佳），成立于2016年初，定位为“商用车动力总成技术领导者”，主要从事商用车自动变速器、混合动力总成系统、纯电动动力总成系统等汽车动力总成的研发、生产和销售。此次，作为在国内大型车展的首度亮相，特百佳展出了适用于10-12米混合动力客车的AMT解决方案、应用于8-12米纯电动客车及4.5吨-7.5吨物流车的4挡AMT纯电动系统、应用于3.5吨-4.5吨物流车的2挡AMT纯电动系统、纯电动重卡解决方案等四款主力产品。

特百佳首先瞄准的，便是客车混合动力AMT市场。

“从政策趋势来看，混合动力客车还是很有机会的，特别是在补贴退坡以后，考虑到纯电动客车整套动力电池系统的价格较高，我们如果把混动系统做好，随着电池成本的下降，混动系统的价格甚至能和整车传统动力系统持平。”特百佳总经理黄高成告诉第一商用车网记者。

另一方面，在纯电动客车领域，他认为，目前国内纯电动客车市场几乎全部采用直驱路线，采用变速箱方案的非常少。这一方面是因为，国内能把变速箱控制与匹配技术做好的并不多；另一方面则是由于之前6-8米车型的补贴力度大，直驱电机的输出扭矩刚好能满足需求。

“客车受政策变化的影响非常大，主机厂每年享受到的补贴都在下降，降成本的要求也越来越高，这对零部件企业是很大的考验。而采用带变速箱的传动方案，可以有效降低车辆的成本。”黄高成说道。

机遇摆在面前，特百佳能否抓住呢？

实力：发挥自身优势 全面布局客车领域

越是门槛高，考验大，在大浪淘沙中，越能涌现出真金。在特百佳看来，在机遇与挑战并存的客车市场，产品与技术便是其核心竞争力。

据介绍，针对客车市场，特百佳已建成较为完整的产品线。首先，在混合动力市场，特百佳推出了覆盖8-12米混合动力客车的完整解决方案。“在爬坡、起步等复杂工况的应用上，我们有很深入的研究，特别是在选换挡的平顺性、抗震动和冲击等方面，特百佳有很大优势。特百佳技术团队中的很多工程师都在国内外传动行业从业十多年，积累了丰富的经验。”

适用于10-12米混合动力客车的AMT解决方案

其次，在纯电动客车市场，针对6-8米、8-10 米、10-12米等不同细分领域，特百佳主推带变速箱的方案，包括2挡变速箱、4挡变速箱、6挡变速箱等。“电驱动系统带变速箱，首先可以把电机体积和功率变小，这样一来，11米、12米大型客车可以匹配更小扭矩的电机，满足更大的爬坡需求，电机的成本就能下降很多。”黄高成解释说，另外，加装变速箱以后，整车驱动效率更高，还省电。对于特定工况的公交车，要达到国家规定的续航里程要求，还可以少配电池，这对主机厂来说也是极大的成本优势。

黄高成表示，虽然特百佳处于发展的成长期阶段，但拥有较强的技术实力。“我们的产品可以对标国际水准。比如，在整车控制器故障分析方面，相比国内一些简易故障分析手册，特百佳故障等级达到了6级，包含160多项故障代码，这是完全不一样的严苛标准。”

正所谓，术业有专攻，特百佳主推的带变速箱的传动方案，决定了车辆对各种工况的适应性更好。“我们擅长的就是变速箱控制、整车控制，以及对系统深刻的技术理解。产品的安全性、可靠性、高效率就是我们的优势。”据介绍，在纯电动市场，特百佳直驱系统和带AMT变速箱的传动系统目前已经在200多辆客车上实现配套；AMT混合动力传动产品也有较大突破，迄今已成功配套国内一部分主流客车品牌。

大目标：部署卡车市场 瞄准商用车NO.1

除了抓住客车机遇外，特百佳对于整个商用车传动市场，还有更加宏伟的规划。

“纯电动物流车和纯电动重卡两个细分市场，我们也在布局。”黄高成透露说，城市物流车对的需求越来越大，这是一个机遇；同时，电动重卡市场也是新兴的热点，技术门槛非常高，单靠直驱电机无法满足对超高扭矩的需求。为此，特百佳适时推出的一款带九挡变速箱的传动系统产品，已经受到各大主机厂的关注。

纯电动重卡解决方案

实际上，随着近年来纯电动物流车市场的成熟，带多挡自动变速箱的车型已经开始崭露头角。究其原因，一方面是由于AMT变速箱技术日益成熟；另一方面，从运营成本考虑，带AMT变速箱的传动系统效率更高，而且更省电。如果能节省10%-15%的电量，为用户带来的额外收益是非常可观的。

短期先攻混合动力和纯电动，中期瞄准物流车和卡车市场，长期要做商用车传动系统领导者，特百佳的目标不可谓不远大。然而，俗话说的好，梦想一定要有，万一实现了呢？目前，商用车传动领域还是一片蓝海，几家企业能否通过良性竞争，带动市场的爆发？未来几年，AMT传动系统市场格局如何变化，着实引人关注，而上海特百佳动力这个新秀，或许会在其中扮演重要角色。

应用于3.5吨-4.5吨物流车的2挡AMT纯电动系统