汽车有多火？连天津金沙江股权投资管理有限公司(以下简称“天津金沙江”)这个做投资的都布局了。

尤夫股份8月20日晚间公告，公司与天津金沙江旗下公司就日产(Nissan)电池业务的收购事项达成合作，公司拟直接或间接出资不超过1亿美元认购Nissan电池公司并购基金的有限合伙份额。该并购基金的目标认缴出资总额为10亿美元。

公告另称，在协议约定的投资项目实施后，在同等条件下，Nissan电池业务落地中国大陆时，公司享有一定的优先权。因此，如果未来公司控股子公司——江苏智航拓展软包汽车动力电池产业，则有望嫁接 Nissan 电池公司的技术来提升其在汽车动力电池领域的生产、研发能力，提升综合竞争力，并增强公司的可持续盈利能力，促进公司持续健康发展。

至此，市场流传的“金沙江资本将接盘日产电池”的传闻得到证实。

以涤纶工业丝为主业的尤夫股份，在2016年就开始转型经营动力电池业务。2016年第四季度，尤夫股份完成收购智航的51%股权，正式切入到动力电池产业。

智航是一家专业从事汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整生产线的企业。智航是国内汽车的电池供应商之一，产能规模和技术实力均居于国内前列。

据尤夫股份半年报显示，公司上半年锂电池业务创造了5.86亿元的营收，毛利率为34.64%，高于另外一个主业——化学纤维制造业的毛利率。上半年公司的总营收为19.80亿元，同比增长95.36%。净利润为1.23亿元，同比增长84.10%。

尤夫股份的负责人曾公开表示，将集中精力打造板块。就在4月28日，尤夫股份与武汉众宇动力系统科技有限公司签署了《武汉众宇动力系统科技有限公司增资协议》，将以自有资金人民币1.125亿元向武汉众宇进行增资。本次增资完成后，尤夫股份将持有武汉众宇25%的股权。武汉众宇也是国内氢燃料电池产业的龙头企业，一直致力于氢能燃料电池产业的科技研发，与东风扬子江汽车公司、东风特汽专用车公司等知名汽车厂商，均有着深厚合作关系。

关于此次参与收购日产的电池业务，市场早在几个月前已有各种传闻。今年5月有报道称，日产将先通过收购日本电气(NEC)及其子公司NEC Energy Devices所持汽车能源供应公司(Automotive Energy Supply Corp)49%的少数股权，来全面控制日产的电池业务。进而再将全部电池业务打包出售。日产做出出售电池业务的决定后，吸引了包括松下、LG化学、三星SDI以及NEC等潜在买家。最终，来自中国的实力买家胜出。接盘方则是资本领域的金沙江资本。

虽然看起来，投资界的知名机构金沙江资本收购电池业务是一次从金融转型实业的大“跨界”。但金沙江资本在领域进行了许多投资。据媒体报道，金沙江资本投资了高性能磷酸铁锂正极材料供应商立凯电能、美国固态锂电池公司SEEO、Protean轮毂电机,并在整车制造领域投资了新大洋知豆、国能等。

而在国内，汽车领域已经非常热闹，亚马逊、百度等国内外知名公司都在领域有所布局，而仅在动力电池领域，已是并购的大热门。有数据统计显示，今年1-7月全球对动力电池的并购达到12起，涉及资金46亿元。