据日本媒体10月16日报道，车载锂离子电池是纯电动汽车（EV）等的核心部件，而中国制造商已领跑这一领域。中国政府大力扶持电动汽车产业，在巨大内需的推动下，中国企业在全球市场的份额超过60%，占据压倒性优势。

根据日本矢野经济研究所的调查，截至2016年，中国厂商在全球车载锂离子电池市场上占据最大份额，市场占有率超过60%，而排名第2的日本仅占有逾20%，韩国企业的份额不到10%。

报道指出，中国振兴电动汽车的国家战略对企业的发展提供了支撑，提出到2020年普及500万辆纯电动汽车等车。日本富士经济的调查显示，中国占全球电动乘用车销量份额的51%，大部分车辆搭载了国产电池。

为提高本国电池厂商的技术水平，中国3月份公布了向高性能电池研发提供补贴的方针。中国大型车载锂离子电池企业宁德时代科技有限公司(CATL)提出到2020年拥有50GWh产能，而这一数字是全球需求的近2倍。德国宝马最近决定采用宁德时代的电池，报道称这有可能成为打入日韩企业传统地盘的一个突破口。

文章最后总结认为，电池决定汽车竞争力的时代即将来临，相关产业也在不断增长。如果在规模和技术上都落后于中国，日本企业将丧失竞争力。