2017年10月18日，中国国际节能与汽车展暨节能与汽车成果展的主论坛“2017中国互联网+汽车产业发展高峰论坛暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流研讨会”在北京国家会议中心盛大召开。论坛由中国电工技术学会、中国国际贸易促进会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球汽车集团、中国汽车工程研究院主办，北京中汽四方公司承办，并得到工信部、商务部、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业咨询委员会、APEC可持续能源中心等单位的大力支持。

在工业和信息化部支持的2017（第五届）中国国际节能与汽车展暨节能与汽车成果展最重要主论坛，本届论坛积极贯彻落实国家《节能与汽车产业发展规划（2012—2020年）》，总结交流各地方、各企业推进节能与汽车发展的经验，深入探讨节能与汽车加快发展的制度环境等议题，为我国节能与汽车产业的发展建言献策。

会上工信部辛国斌副部长致辞，讲到当前是新一代信息通信、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业发展进入深度变革期和战略机遇期。汽车产品加快向、轻量化、智能和网联的方向发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等实现和数据共享。汽车生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进，产业上下游关系更加紧密，生产资源实现全球高效配置，研发制造效率大幅提升。互联网与汽车的深度融合，使得安全驾乘、便捷出行、移动办公、本地服务、娱乐休闲等需求充分释放，用户体验成为影响汽车消费的重要因素。消费需求的多元化特征日趋明显，共享出行、个性化服务成为主要方向。
同时还提到，今年4月，工业和信息化部会同发展改革委、科技部印发了《汽车产业中长期发展规划》，明确了未来十年我国汽车产业发展目标，提出将汽车和智能网联汽车作为抢占先机、赶超发展的突破口，推动汽车产业转型升级、由大变强。本届论坛围绕聚焦汽车与互联网融合发展的主题，现实针对性强，希望与会各位领导、专家、企业代表畅所欲言，集思广益，共同为促进我国汽车和智能网联汽车发展、推动我国汽车强国建设献计献策。
从现在到2025年应该是汽车产业变革最为剧烈的几年，传统汽车节能减排要求越来越高，汽车发展加快却对技术要求越来越高，我国现处于关键时期，不进则退，全行业要携起手来、抓住机遇，推动我国由汽车大国向汽车强国转变，坚持市场主导创新驱动，重点突破、协调发展，加强统筹规划，完善创新体系，优化发展环极利用好国家大力发展节能和汽车产业的政策，发挥境，深化开放合作，推动汽车产业持续健康发展。

论坛还会聚学术专家代表、汽车企业家等数百位嘉宾，围绕“节能与汽车产业发展的战略目标与方向”、“ 和智能网联汽车企业发展战略、技术路线和产品策略”和“汽车领域的学术交流”等主题交换意见，与会嘉宾分享在节能与汽车领域的经验，共同探讨中国节能与汽车产业的发展之路。

针对举世瞩目的双积分政策国家信息中心副主任徐长明也指出“市场会发生一些变化，之后因为政策要调整，滑坡政策、财政补贴政策可能要逐步退出，补贴的额度没有以后价格就上去了，价格上去了以后自发购买的部分就要下去，所以2020年开始政策拉动的因素会下降。
但是这个政策带来的另外一个力度就非常大，市场驱动的因素会加大，跟现在不一样，供给者变得更加的丰富，现在的供给主要是自主品牌，大家自己跟自己竞争，外资很少，现在就是东风日产有一款车，其他企业基本还没有。这个政策出台以后跨国公司就不得不来，你不卖车到一定比例你要买积分，一年的利润大部分要消耗在买积分上去，所以这些公司就不得不来。像大众自己发了一个目标，在中国市场传统车我占20%市场份额，汽车我也要占到20%，明年就是大众汽车公司大力的投放汽车年份。
2019年以后力度可能会更大，因为他们在中国市场利润太高了，大众在中国销量占全球的39.9%，利润估计得翻一番，占全球的80%左右。像通用占中国市场的38.7%，中国政府这么大力度发展汽车，双积分以后不能不跟进。
这些一来以后使得供给变得非常丰富，出于自愿购买的人有可能会增加，针对三电，电池、电机、电控，续航历程不够长等不满意的地方，外资这部分一来，电池、电机、电控的水平也会提高，使得我们的供给就会丰富，所以我觉得双积分政策对我们国家汽车销量的促进是飞跃式的。另外，我觉得也是双刃剑，它会在很大程度上压缩自主品牌在汽车市场的空间，自主品牌会被下所。
最后也表示双积分政策是个双刃剑，对销量的刺激会是飞跃式的，但是可能在一定程度上会压缩自主品牌市场的空间，总体来说这个政策对促进汽车是有用的。
2017年论坛在前五届展会成功举办的基础上，汲取往届论坛的成功经验，通过论坛研讨，保持汽车产业的高速发展节奏，解决其在发展过程中技术路径、政策导向、基础设施、商业模式、行业标准等方面的突出问题，加快培育和发展汽车，推动我国汽车产业的转型升级和跨越式的发展，大力发展汽车是我国汽车工业转型升级跨越发展的必然选择，也是实现汽车产业未来的可持续发展的必然选择，可以从根本上提高城市空气质量，利国利民。
目前是我国汽车产业发展的关键阶段，主办方积各自的资源优势，努力办好节能与汽车成果展及中国互联网+汽车产业发展高峰论坛等一系列专业会议以及专题活动。共同为促进我国节能、环保、汽车产业健康发展做出应有的贡献。