据Financial Tribune报道，伊朗政府已经发布了一项新的命令，要求中国汽车制造商提高其本地化零部件的使用率。“到本财政年度结束时（2018年3月），中国公司在伊朗建立的合资企业所使用的车辆零部件中至少要有40%应该在伊朗生产。如果公司未能达到该规定，政府将认为这些汽车是完整整车进口，”报道援引Mohsen Salehinia贸工部副部长的讲话。目前，中国汽车制造商不必遵守在伊朗本地采购车辆零部件的规定。中国汽车制造商的合资企业（JV）表示他们会遵守相关规定。

意义：

报告补充道，一些中国汽车制造商的合资企业所生产的汽车只有20%的零部件本地化率，其中一些企业将油漆和轮胎划分为本地零部件。伊朗对进口汽车征收100%的关税，但对进口零部件按15%-20%的税率征税。汽车制造商表示，对他们而言，由于需求较低以及由此导致的低采购量令当地采购不具有竞争力。这种说法固然有一定的真实成分，因为伊朗的汽车零部件行业长期以来并不发达，使用本地生产但价格较高的零部件将会提高汽车的价格。尽管伊朗汽车制造商已经与全球汽车制造商建立了几家合资企业，但在零部件领域并没有类似进展。