现在已经开始接受德国的eVito电动货车订单，并将于2018年下半年开始交付

根据梅塞德斯-奔驰货车11月20日发布的一份新闻稿，该公司宣布计划在其整个商用货车产品线提供电力驱动版本。戴姆勒集团专门负责货车业务部门也开始接受德国中型eVito货车的订单，这款车型将成为公司电气化战略下首款采用电力驱动的货车。车辆将于2018年下半年开始交付，其他电动车型将于2019年推出。

梅赛德斯-奔驰货车业务负责人沃尔克·莫宁韦Volker Mornhinwe表示：“我们相信在货车中采用电力驱动非常必要，尤其是在城市中心的应用中。这就是说，商业车队的电动化本身并不是终点，但在盈利能力方面，它遵循了一个经典的原则。通过eDrive@VANs项目，我们展示了只有在驱动本身之外扩展的整体出行解决方案才能为商业客户提供真正的选择。eVito只是我们的起点，紧随其后的是新一代的Sprinter和Citan。”

意义：

在2016年提出的“adVANce”未来战略倡议下，梅赛德斯-奔驰货车正在从纯粹的货车制造商转变为整体出行解决方案供应商。根据“adVANce”战略规划，梅赛德斯-奔驰货车到2020年将在货车连接性解决方案、货车创新硬件解决方案和新型出行概念等方面投资5000万欧元（约合5600万美元）。

根据梅赛德斯-奔驰货车的计划，eVito将于2019年推出，随后是eSprinter，在那之后推出的Citan电动车型将完成全面电动化的目标。具有电力驱动的商业车型系列将覆盖从个人出行到货物运输的所有需求。

eVito具有41.4kWh的电池容量，续航里程达到150公里左右，最高时速达到120公里/小时。这款新车在最初还提供两种轴距的eVito车型预订。长轴距车型的车辆总长度为5140mm，加长版车型的长度为5370mm。