年末，深圳坪山车管所内异常忙碌，现场工作人员正在为深圳今年新增采购的千余辆纯电动公交车办理车辆上牌工作。随着此批车辆交付投运，深圳将于今年年底实现公交全面电动化。目前，深圳市纯电动公交车推广数量已超过1.6万辆，成为全球纯电动公交车保有量最大的城市，为全国乃至全球绿色交通的发展做出了积极示范。据计算，实现公交全面电动化后，深圳市每年可减少二氧化碳排放量近118万吨，减少其它废气污染物排放量约960吨，相当于种植645万棵树，为城市节能减排做出重要贡献。

比亚迪助力深圳打造公交电动化第一城

七年前，比亚迪推出 “城市公交电动化”解决方案，率先在深圳实现示范运营，并推动这一方案成为国家战略。2011年，借助深圳大运会契机，200辆比亚迪K9纯电动公交车投入运营，成为全球首批大规模商业化运营的纯电动客车。2014年，凭借全球规模最大的公共交通车队，深圳击败米兰、约翰内斯堡等世界名城，勇夺全球城市交通领袖奖。2015年，深圳宣布计划三年内将全部公交车更换为纯电动公交车。短短几年时间，凭借在汽车推广上的不断创新和砥砺奋进，深圳已成为全球纯电动公交车推广应用数量最多、运营效果最好、管理最规范的示范城市，率先走出了一条汽车产业发展和推广应用的可持续发展之路。

作为深圳纯电动公交队伍的主力军，比亚迪一直以来积极参与对深圳汽车商业模式的探索，不仅为深圳提供了全球最大规模的纯电动巴士车队，涵盖从单层到双层，从6米到12米的多样化纯电动客车，还助力深圳打造公交电动化第一城。如今，比亚迪纯电动客车在深圳已随处可见，为市民带来绿色无污染的出行服务。同时，比亚迪也将“城市公交电动化”战略从中国推向世界舞台，汽车足迹遍布全球逾50个国家及地区，200多个城市。

“深圳模式”为全球公交电动化发展贡献“中国智慧”

本月初，由日本冲绳Ships Agency有限公司采购的10辆“中国智造”比亚迪K9纯电动公交车正式投放运营，打造了当地首支纯电动公交车队。谈起为什么会选择比亚迪，该公司执行会长松田美贵表示：“我造访了深圳的公交公司，这是一个近年来百分百采购纯电动客车的公交企业，大量的充电设施场面壮观，车辆高效运营，经验已经非常丰富。深圳的空气质量好，深圳与冲绳环保理念相一致，我愿意尝试学习深圳环保电动巴士的经验。”

凭借着智慧、勇气和不懈的创新，深圳公交的发展模式赢得了来自全球的整个行业的尊重，不仅给中国其他城市树立了一个典型，对全世界都极具参考价值。近年来，包括美国、英国、巴西等国外交通运输行业代表团及国内各地公交公司都来到深圳，考察学习汽车运营、充电桩建设、智能化管理以及车辆售后服务等方面的内容。“深圳模式”正持续为全球公共交通电动化发展提供“中国方案”，贡献“中国智慧”。